Audi nimt in nije stap yn 'e produksje fan CO2-neutrale syntetyske brânstoffen. Mei de iepening fan in pilotfabryk yn Dútslân, yn Dresden-Reick, sil it ringmerk 160 liter "Blue Crude" per dei produsearje mei wetter, CO2 en griene elektrisiteit.
De proeffabryk waard ôfrûne freed ynwijd en makket him no klear foar it produsearjen fan "Blue Crude", mei 50% fan it produsearre materiaal dat kin wurde omfoarme ta syntetyske disel. "Blue Crude", frij fan swevel en aromaten, is ryk oan cetaan, wat betsjut dat it tige brânber is.
De gemyske eigenskippen fan dizze brânstof tastean syn mingsel mei fossile diesel, dat makket it mooglik om te brûken as in drop-in brânstof. Audi's optocht nei e-brânstoffen begon yn 2009 mei e-gas: de Audi A3 g-tron kin oanstutsen wurde mei syntetyske metaan, produsearre yn Nedersaksen, yn Werlte, by Audi's e-gasfabryk.
Sjoch ek: Dit is de nije VW Golf R Variant en hat 300 pk
Twa technologyen, twa gearwurkingsferbannen
Yn gearwurking mei Climaworks en Sunfire binne Audi en har partners fan doel om te bewizen dat de yndustrialisaasje fan e-fuels mooglik is. It projekt, mei-finansierd troch it Dútske Federale Ministearje foar Underwiis en Undersyk, waard foarôfgien troch twa en in heal jier fan ûndersyk en ûntwikkeling.
CO2 wurdt helle út 'e omjouwingslucht, folge troch it "power-to-liquid" proses, dat troch Sunfire yn it proses ynfierd wurdt. Mar hoe wurdt it produsearre?