Simpelwei neamd Semi - ôflaat fan 'e term semi frachtwein, ferwizend nei de geartikulearre gearstalling fan' e trekker en trailer - Tesla's nije frachtwein, of leaver super frachtwein, bringt wirklik yndrukwekkende sifers mei en folle optimistysker dan wat de geroften hiene tasein.
Super Performance
Just 5,0 sekonden fan 0 nei 60 mph (96 km/h) dit binne nûmers dy't wy assosjearje mei sport auto's, net frachtweinen. Neffens Tesla is it trije kear minder as hjoeddeiske fergelykbere dieseltrucks.
Yndrukwekkender is it yn steat om deselde mjitting yn mar 20 sekonden út te fieren as folslein laden, dat is, by it drage fan krekt mear as 36 ton (80.000 pûn). Yn ferliking, wer mei in Diesel frachtwein, it duorret likernôch in minút.
En de oanspraken stopje dêr net, lykas it Amerikaanske merk dat beweart de Semi is yn steat om hellingen fan 5% te klimmen, laden, op in stabilisearre snelheid fan 105 km / h, fier boppe 72 km / h foar de Diesel frachtwein.
super aerodynamyske
De aerodynamyske penetraasjekoëffisjint (Cx) fan 'e Tesla Semi is yndrukwekkend: gewoan 0,36. Dit fergeliket geunstich mei de 0,65-0,70 fan hjoeddeistige frachtweinen, en is noch leger as de 0,38 fan in Bugatti Chiron, bygelyks. Fansels, as in frachtwein, ferliest it yn it foargebiet - de oare dimensje dy't nedich is om aerodynamyske prestaasjes te berekkenjen - mar it is noch altyd ferrassend.
In lege aerodynamyske wjerstân is essensjeel om legere konsumpsje te krijen, wat yn 't gefal fan' e Tesla Semi betsjut dat it mear kilometers kin dekke. It Amerikaanske merk kundiget sa'n 800 km oan autonomy oan , laden en op snelwei snelheden, wat oerset nei in konsumpsje fan 2 kWh per myl (1,6 km). Natuerlik is de Semi foarsjoen fan ferskate systemen foar enerzjyherstel, dy't oant 98% fan 'e kinetyske enerzjy kinne weromhelje.
Neffens Tesla is autonomy mear dan genôch om de measte ferfierbehoeften te dekken. Tichtby 80% fan frachtreizen yn 'e FS is minder dan 400 km.
super opladen
De grutte fraach oer de leefberens fan Tesla Semi wie fansels oer laden tiden. Tesla hat de oplossing: nei superchargers presintearret it de megacharger, dy't yn 30 minuten genôch enerzjy kin leverje oan de batterijen foar in berik fan 640 km.
In netwurk fan dizze opladers strategysk ynstalleare yn frachtweinstasjons, wêrtroch opladen mooglik is yn 'e pauzes fan frachtweinsjauffeurs of by it laden / lossen fan wat se ferfiere, iepenet perspektyf foar 100% elektrysk frachtferfier op lange ôfstân.
super ynterieur
As Tesla seit dat it ynterieur is ûntwurpen "om de bestjoerder", naam it it letterlik, en sette de bestjoerder yn in sintrale posysje - à la McLaren F1 - flankearre troch twa gigantyske skermen. De sintrale posysje soarget foar poerbêste sichtberens en de Tesla Semi komt foarsjoen fan in searje sensoren dy't bline flekken eliminearje. Lykas wy kinne sjen, gjin efterspegels - sil it sa goedkard wurde kinne?
super feiligens
De batterijen, pleatst yn in lege posysje en soargje foar in leech swiertepunt, wurde fersterke foar bettere beskerming yn gefal fan in botsing. Sensors detektearje ek trailerstabiliteitsnivo's, reagearje en jouwe ûnôfhinklik posityf as negatyf koppel oan elk tsjil en aktearjen op 'e remmen.En as in Tesla, koene jo Autopilot net misse. Semi hat autonoom needbraking, útgong warskôgingssysteem en lane ûnderhâld. Autopilot kinne jo ek reizgje yn in peloton. Mei oare wurden, in Semi kin ferskate oaren liede, dy't it autonoom folgje.
Super betrouberheid (?)
Teoretysk, sûnder motor, oerdracht en útlaat- en differinsjaalbehannelingsystemen, soe de betrouberens fan Tesla Semi folle superieur wêze moatte oan dy fan fergelykbere dieseltrucks. En de ûnderhâldskosten wurde ferwachte dat se flink leger wurde.
Mar alle rapporten jouwe oan dat har auto's fier fan dy utopy binne. Kin Tesla Semi oertsjûgje?
Sels hoewol de kosten foar ûnderhâld / reparaasje miskien net sa leech binne as it merk beweart, is it ûnbestriden dat de brânstofkosten oanmerklik leger sille wêze. Elektrisiteit is perfoarst goedkeaper as disel. Neffens Tesla kin de operator ferwachtsje in besparring fan 200 tûzen dollar of mear (op syn minst 170 tûzen euro) foar elke ien miljoen reizge kilometer (ien miljoen en 600 tûzen kilometer).
Produksje is pland foar 2019 en de Tesla Semi kin al pre-boekt wurde foar USD 5000 (4240 euro).
