De Berlynske Muorre foel yn 1989, mear as 30 jier lyn, en it wie it begjin fan 'e ein foar de lytse, mar fersterke Trabant 601 , waans produksje twa jier letter einigje soe. Mear dan trije miljoen ienheden binne sûnt 1957 fan har produksjeline ôfkommen - it is mear dan 30 jier yn produksje bleaun sûnder grutte feroaringen.
De Trabant waard in symboal fan 'e eardere Bûnsrepublyk Dútslân, of East-Dútslân, as ien fan 'e pear beskikbere en betelbere opsjes foar dyjingen dy't in auto kinne betelje.
Doe't it yn 'e 1950's lansearre waard, koe it sels as in bytsje avansearre wurde beskôge, troch syn thermoset polymear lichem, front-wheel drive, en transversely pleatste motor - twa jier foar de orizjinele Mini. De ienfâld karakterisearre it: de motor wie in lytse twa-silinder twa-takt motor.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De fassinaasje om de Trabant 601 hinne wreidet út nei syn produksjeline, sa't wy kinne sjen yn dizze fideo en op 'e manier wêrop guon arbeiders derfoar soargje dat sawol de motorkap as de doarren goed slute: in hammer, skop, en pure bepaling ... Dat is wat genôch!
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.