De prototypen fan supersports dy't allinich troch elektromotoren oandreaun binne, binne as paddestoelen ferskynd, benammen yn 'e grutte motorshows. Sil Tesla meidwaan oan 'e partij?
Degenen dy't mear opmerklik binne foar it nijs fan it Kalifornyske merk sille witte dat Tesla yn 'e kommende twa jier har klear makket om trije folslein nije modellen te lansearjen.De details fan 'e strategy fan it merk foar de heine takomst waarden koartlyn iepenbiere troch Elon Musk sels, CEO en oprjochter fan Tesla. It plan omfettet, neist de lansearring fan de Model 3 dy't letter dit jier plakfine moat, de presintaasje fan in semi-trailer, in pick-up en de opfolger fan de Roadster.
SPESIAAL: Volvo stiet bekend om it bouwen fan feilige auto's. Wêrom?
Ta fergrieming fan guon fûleindige Tesla-supporters liet Elon Musk in supersportauto ferlitte dy't, it liket, nea lyksteld waard. Wat, foar in merk mei poerbêste beursprestaasjes, mar noch net yn steat is om te profitearjen, is net ferrassend.
It wie gjin hindernis foar de Spaanske ûntwerper Xabier Albizu , dy't in berop op syn kreativiteit hie en foarstelde hoe't in mooglike Tesla-supersport wêze soe. In projekt dat Xabier Albizu neamde Tesla Model EXP.
As de foarkant op syk is nei identifisearjende eleminten fan 'e produksje fan Tesla, yn in sobere en konservative oanpak, om de hjoeddeistige ûntwerptaal fan it merk better te yntegrearjen, distânsje de efterkant en nimt in mear agressive styl mei spesjaal omtinken foar aerodynamyske behoeften.
Yn meganyske termen suggerearret Xabier Albizu dat de auto soe wurde oandreaun troch fjouwer elektryske motors (ien per tsjil), in ideale oplossing foar in koppel vectoring systeem. As foar prestaasjes, it moat sein wurde dat de hjoeddeiske konkurrinsje Tesla Model S (P100D), mei 795 hk macht en 995 Nm maksimum koppel, accelereert fan 0 nei 100 km / h yn mar 2,1 sekonden. Hypotetysk soe de Tesla Model EXP dizze wearden kinne oertreffe.
