As jo dizze rigels lêze, is lokkige João Faustino ûnderweis nei it Goodwood Festival. Hy wie ferantwurdlik foar de drege taak fan it fertsjintwurdigjen fan Reason Automobile yn dit evenemint. It wie oan my de foarname - mar minder leuke ... - missy om jo alle ûnderfiningen en foto's te fertellen dy't João ús dizze dagen sil leverje. Rays! Takom jier sil ik ek...
As jo dit lêze, ynstee fan yn Ingelân te wêzen en de earen fan jo bern te dekken wylst jo in histoaryske Formule 1 'screaming' boppe op har longen trochjaan, it spyt my.
Mar wylst João oankomt en net by Goodwood komt, is it de muoite wurdich om it belang en de oarsprong fan dit festival te ûnthâlden dat elk jier plakfynt yn it suden fan Ingelân, yn 'e tunen fan Lord March's lângoed (foto).
Wy moatte dit sizze: dizze hear is in gem fan in persoan. Net ien noeget 150.000 minsken út om in wykein op harren pân troch te bringen, rubber te ferbaarnen, op it gers te stappen en oer auto's te praten. Goed dien hear!
De oarsprong fan it Festival
It wie 1990 doe't dizze Ingelske hear besleat it Hûs fan Goodwood te keapjen. In gigantysk lângoed, dêr't it spoar fan 'e Goodwood Circuit rêst. In plak dat yn eardere tiden it "Mekka" wie fan 'e Ingelske motorsport, it toaniel fan Formule 1-race en guon trageedzjes, lykas de dea fan Bruce Mclaren yn 1970.
Yn 'e tinzen fan Lord March, sels foar de oankeap fan it pân, wie de bedoeling om it brul fan kompetysjemotoren werom te bringen nei Goodwood. Spitigernôch, en nettsjinsteande ferskate besykjen, krige Lord March nea de nedige fergunnings om sporteveneminten by Goodwood út te fieren.
Mei konkurrinsje op Goodwood út 'e fraach, Lord March betocht in oar formaat. Ynstee fan races soe Goodwood no in jierliks festival hostje: it Goodwood Festival of Speed. Dat is sûnt 1993 alle jierren sa, tusken juny en july.
In festival dat yn de praktyk in bewegend museum is. Wêr't de meast histoaryske en opfallende masines yn 'e wrâldmotorsport gearkomme om de spinnenwebben fan in hiel jier yn finzenskip te skodzjen.
it festival sels
D'r is neat dat fergeliket mei it Goodwood Festival. As jo dit lêze, ynstee fan yn Ingelân te wêzen en de earen fan jo bern te dekken by it trochjaan fan in histoaryske Formule 1 'screaming', it spyt my. Ik ha meilijen foar dy, foar dyn hypotetyske welpen en foar my dy't hjir skriuw en dy't sels gjin bern hat - ferdomme Jan! Takom jier gean ik nei Goodwood...
Goodwood is ien fan dy ûnderfiningen dy't op 'e bucketlist wêze moatte fan elke selsrespektearjende petrolhead. Neist it byinoar bringe, op ien plak, de haadmodellen út de meast ferskillende dissiplines - lykas Formule 1, NASCAR, INDY, Endurance, Tourism, WRC - is har wichtichste attraksje dat de auto's yn beweging binne. De bêste, djoerste en seldsumste auto's ea treffe op in lytse 2 km lange dyk, tusken balen strie en goed fersoarge gers.
Tidens dizze trije dagen jout Goodwood dizze masines werom nei al har gloarje. Rêden se út har lethargyske steat, út 'e grinzen fan' e meast eksoatyske garaazjes en de meast eksklusive musea. Nearne oars yn 'e wrâld kinne wy it lûd fan in histoaryske Formule 1 fergelykje mei it lûd fan in moderne Formule 1 op deselde dei; it lûd fan in groep B, mei it lûd fan de lêste WRC.
Namste better. Mei wat gelok kinne wy histoaryske riders wer sjen by de kontrôles fan har masines fan 'e tiid. Kinne jo jo foarstelle tsjûge, libje en yn kleur, Niki Lauda riden de Ferrari dy't hast naam har libben op de Nurburgring? Dit fansels, wylst jo de earen fan jo bern bedekke - ik wurd hjir in bytsje obsedearre mei, net? Ik hie in skoft lyn in otitis, dat is de reden.
En djip fan binnen, earlik sein – in bytsje oan my fan oergeunst knaagd – hie ik der neat oan dat João Faustino in lichte earûntstekking hie. Ik wit al dat as jo der wei komme, nimmen jo de holle hâldt. It soe allinich in previntive maatregel wêze ...
Wat ús oanbelanget - siik om der net te wêzen - kinne wy allinich hingje oan 'e Automobile Reden wachtsje op nijs. Sa slim is it ek net, wol?
