Honda Civic Type R, Ford Focus RS en Audi RS 3 soargje foar: de Mercedes-AMG A 45 moat de 400 hk-barriêre yn 'e folgjende generaasje oertreffe.
Nijjier, fernijde ambysjes. Sûnt 2013 hat de sportive ferzje fan 'e Mercedes-Benz A-Klasse mei grutskens de titel droegen fan "de machtichste hatchback op 'e planeet", in status dy't Mercedes-AMG fan doel is om de kommende jierren te behâlden. Om dizze reden, it Dútske merk sil wedzjen op in "beskieden" ferheging fan macht yn de folgjende generaasje fan syn hatchback.PRESENTASJE: Op de "eftergrûn" efter it stjoer fan 'e Mercedes-AMG E63 S 4Matic+
Yn in ynterview mei Auto Express jout Tobias Moers, presidint fan Mercedes-AMG, ta dat it ûntwerp fan 'e nije Mercedes-AMG A 45 in soarte fan "blanke lei" is, om't de hjoeddeistige 2.0 blok turbo fjouwer-silinder (dy't 381 debitearret) hk en 475 Nm) sil syn limyt al berikt hawwe, alteast wat it maksimale krêft oanbelanget.
As sadanich wurkje de yngenieurs fan it merk Stuttgart al oan in nije motor, dy't kin berikke 400 hk macht . In motor dy't de 2,0 liter kapasiteit en fjouwer-silinder arsjitektuer fan 'e hjoeddeistige generaasje behâlde moat, mar dy't yn al it oare gloednij wêze moat. Om 400 pk te oerwinnen, kin it merk Stuttgart taflecht ta technyske oplossingen dy't fergelykber binne mei dy brûkt troch Porsche yn 'e nije 718 (Cayman en Boxster), nammentlik yn termen fan supercharging.
Ek neffens de AMG-baas sil dizze ferbettering fan it technyske blêd plak meitsje foar in wat minder krêftige ferzje, yn deselde line as de Mercedes-AMG C63 en C43.