De Dútske reus wol har imago skjinmeitsje, nei it skandaal dat útbriek yn 'e FS, wêrby't in sabeare fraude yn' e emissiewearden fan 'e 2.0 TDI EA189-motor belutsen is.
"Volkswagen keurt dit soarte fan ûnregelmjittichheden net goed", "wy wurkje nau gear mei de belutsen autoriteiten sadat alles sa gau mooglik dúdlik wurdt", wiene guon fan 'e wurden fan Martin Winterkorn, CEO fan 'e Volkswagen Group, yn in fideoferklearring online pleatst troch it merk sels.
"Dizze soarte fan ûnregelmjittichheid giet yn tsjin de prinsipes dy't Volkswagen ferdigenet", "wy kinne de goede namme fan 600.000 arbeiders net betwifelje, fanwegen guon", sadat in diel fan 'e ferantwurdlikens op' e skouders pleatst fan 'e ôfdieling ferantwurdlik foar de software dy't de EA189-motor bypass de Noardamerikaanske emisjetests.
Wa't de oerbleaune ferantwurdlikens foar dit skandaal drage kin, sil Martin Winterkorn sels wêze. Neffens de krante Der Taggespiegel komt de direksje fan de Volkswagen Group moarn byinoar om de takomst fan Winterkorn te besluten foar it lot fan de Dútske reus. Guon stelden de namme fan Porsche CEO Matthias Muller foar as in mooglike ferfanger.
Muller, 62 jier âld, begûn syn karriêre by Audi yn 1977 as meganyske turner en is yn de rin fan de jierren troch de rangen fan de groep opstien. Yn 1994 waard er beneamd ta produktmanager foar de Audi A3 en dêrnei is de opkomst binnen de Volkswagen Group noch grutter west, en kin no útrinne op syn beneaming as CEO fan ien fan 'e grutste bedriuwsgroepen yn 'e wrâld.
Wês wis dat jo ús folgje op Instagram en Twitter