DE Mercedes-AMG A 45S , De BMW M2 Kompetysje it is de Audi RS 3 se binne trije fan 'e machtichste (en winske) kompakte sportauto's hjoed. No, mei dit yn gedachten, is it net ferrassend dat ús kollega's by Motor1 Italia besleaten dat it in goed idee wie om se face to face te setten yn in dragrace ... en se sels nei in powerbank te bringen.
Mei all-wheel drive, acht-snelheid automatyske oerdracht en 421 pk en 500 Nm extracted út 'e wrâld syn machtichste produksje fjouwer silinders), de Mercedes-AMG A 45 S presintearret himsels as it "doel om del te sjitten".
Op dizze sifers reagearret de BMW M2 Competition mei in ynline seissilinder, mei in kapasiteit fan 3,0 l dy't 410 pk leveret en 550 Nm koppel dy't allinnich en allinne nei de efterste tsjillen stjoerd wurde, yn dit gefal fia in sân-speed dûbele-clutch automatyske Fersnellingsbak (opsjoneel is der ek in hânmjittich Fersnellingsbak).
Ta beslút, de âldste fan de konkurrinten, de Audi RS 3 presintearret himsels mei de ûngewoane fiif silinders mei 2,5 l kapasiteit, 400 hp en 480 Nm dy't stjoerd wurde nei alle fjouwer tsjillen fia in sân-speed dual-clutch automatyske oerdracht.
de dragrace
Fanôf it momint dat it begon, bewiisde de Mercedes-AMG A 45 S wêrom't it it "doel om del te sjitten" fan dizze dragrace wie. Mei gebrûk fan all-wheel drive en krêft, nimt de A 45 S fuortendaliks de lieding, lit net los oant it ein fan 'e race en bewize dat de 3.9s fan 0 oant 100 km / h dy't it merk oankundiget echt binne - it makke 3 .95s.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Op it twadde plak wie de M2 Competition, dy't it kompensearje koe foar it feit dat er allinnich mar achterwielaandrijving hie. Ynteressant naam it 4.61s om 100 km / h te berikken, in wearde heger as de oankundige 4.2s - traksje swierrichheden?
Op it lêste plak komt de RS 3. Nettsjinsteande it hawwen fan all-wheel drive en mar 20 pk efter syn rivalen, koe it Audi-model har net byhâlde - it wie al opmurken yn oare tests lykas de RS 3 sûnt it wie bywurke mei in dieltsje filter, ferlern wat "long". Dochs berikte it 100 km / h yn 4.28s, krekt 0.1s boppe de oankundige 4.1s.
de macht bank
Neist de proef yn in dragrace brochten de trije Dútske sportkompakten ek in besite oan de powerbank, in plak dêr't wat ferrassingen wiene.
Is dat nettsjinsteande it oankundigjen fan 400 hp en 480 Nm, de Audi RS 3 allinich 374 hp en 470 Nm debitearre op 'e machtbank - Motor1 Italia seit dat it 95 benzine brûkte, wat in faktor west hat foar dit resultaat.
De A 45 S levere ek in bytsje minder krêft dan oankundige, en berikte 411 hp. Wat it koppel oanbelanget, berikte it de oankundige 500 Nm. Sprekend oer dit, syn levering die bliken te wêzen mear ferlykber mei in atmosfearyske ien, berikt op in hegere rpm, as gefolch fan de spesifike mapping fan de motor, in bytsje as Ferrari docht yn syn turbo V8s.
Uteinlik die de BMW krekt it tsjinoerstelde en presintearre krêft- en koppelwearden heger as dy oankundige, respektivelik 420 hp en 588 Nm. Yn feite, by 2700 rpm, debited koppel wie al 500 Nm.