Nei't wy ús mei de Urus hawwe besjoen, tinkt Lamborghini al oer it meitsjen fan in hybride ferzje fan 'e fluchste SUV op' e planeet.
De libbenssyklus fan de Lamborghini Urus lûkt al wat skerp oan 'e hoarizon. It liket derop dat it merk Sant'Agata Bolognese in hybride ferzje meitsje wol fan syn hege prestaasjes SUV.It is gjin tafal dat Stephan Winkelmann, CEO fan Lamborghini, koartlyn ferklearre dat Urus in "ien auto, ien motor" strategy sil folgje dy't de takomst kin feroarje. Mei oare wurden, nettsjinsteande de 4.0 liter twilling-turbo V8 as de prioriteit fan it merk, wurdt ek in hybride systeem ûntwikkele yn parallel.
RELATED: Lamborghini Urus mei twin-turbo V8-motor befêstige
It minne nijs is dat de hybride Urus noch it griene ljocht hat foar de produksjelinen te sjen - it gewichtprobleem bliuwt te beheinen. It tafoegjen fan in oare motor en batterijen oan 'e Urus betsjut in ferheging fan 200 kg op' e skaal dy't, neffens Maurizio Reggiani, Undersyk en Untwikkelingsdirekteur fan it Italjaanske merk, de gewichtferdieling en DNA fan Urus folslein feroaret.
De oplossing soe mear koalstoffaser wêze, mear magnesium, mear titanium en ... mear priis. In hybride Urus "sa't it moat" soe 1,5 miljoen dollar kostje. It kin net wêze. Sa folle dat it net sil wêze oant dit probleem is optimalisearre.
Hoewol de Urus struktureel kompatibel is om de batterijen yn 'e ideale posysje te foldwaan, kin de merk noch net ree wêze om in hybride auto mei hege prestaasjes te ûntfangen. BMW dielt deselde miening. Technology hat ús noch mear bewiis fan himsels te jaan.
Boarne: autocar.co.uk