Wy hâlde komselden fan 'e estetyske kits dy't guon tarieders "kookje" foar ús auto's, dit is de útsûndering op 'e regel ...
Sjoch mar ris nei wat it wurden is, dejinge dy't beskôge wurdt as de "lelijke eendje" fan it Porsche-berik. Wiid erkend foar syn dynamyske feardichheden, hat de Porsche Panamera ek de reputaasje krigen fan it autohûs fan Stuttgart te wêzen mei minder goed produsearre rigels.
Bewust fan dit feit - en oannimme dat in diel fan 'e keapers fan dizze auto net sa konservatyf binne as it ûntwerp dat Porsche liende oan' e Panamera - hawwe ferskate autopersonalisaasjehuzen har wijd oan it lansearjen fan estetyske kits foar de Panamera. Guon mei goede smaak, oaren mislearre de earme auto te transformearjen yn in earme sibben fan 'e auto's brûkt troch Power-Rangers yn' e jierren '90.
Gelokkich liket it derop dat dit net it gefal is. Project Kahn's gie oan it wurk en it resultaat is wat jo kinne sjen op 'e foto's. In kit dy't in protte sport oan it model lient sûnder yn oerdriuwen te gean.
It is de muoite wurdich opskriuwen de útwreiding fan it model, berikt mei help fan nije sills en oanfolle mei nije, mear agressive bumpers. Lykas ferwachte waarden ek twa gruttere rolroeren ynstalleare en waarden de ruten fertsjustere. De rânen folgen ek itselde paad as de ailerons en seagen har grutte groeie fan in "beskieden" 19 ″ nei 22 ″!
Binnen wie it resept wat sêfter. Allinnich de sitten en oare bekleding, lykas de wizerplaten, krigen de oandacht fan Project Kahn. Al it oare bleau net feroare.
Op it mêd fan prestaasjes, neffens it âlde stel "jo kinne net bewegen yn in goed resept", waard de útlaat line allinnich feroare om de Panamera in machtiger stim te jaan, en in nije ophinging waard monteard om it model te ferleegjen troch in pear sintimeter.
It resultaat is wat jo kinne sjen, sis oer jo gerjochtichheid:
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa