It G-Vectoring Control-systeem is de earste technology yn it konsept fan SKYACTIV - Vehicle Dynamics, dat as doel hat it dynamyske gedrach fan Mazda-modellen te ferbetterjen.
It G-Vectoring Control (GVC) systeem is de earste technology yn Mazda's nije SKYACTIV - Vehicle Dynamics-konsept. Troch yntegreare motor, transmissie, chassis en lichemskontrôle te leverjen, is it ultime doel fan GVC en takomstige systemen binnen SKYACTIV - Vehicle Dynamics it gefoel fan Jinba Ittai te ferheegjen (in filosofy dy't "sterk gefoel fan ferbining de auto" betsjut) dat Mazda siket yn al syn modellen.It konsept fan G-Vectoring Control brûkt de motor om it chassisgedrach te ferbetterjen, it wikseljen fan motorkoppel basearre op stjoering-ynputen, en dus effektiver kontrolearjen fan laterale en longitudinale fersnellingen om de fertikale lading op elk tsjil te optimalisearjen. Resultaat? Better traksje, mear sjauffeurbetrouwen en ferhege rydplezier.
RELATED: Mazda MX-5 Levanto: simmerblau ... en oranje
As in software-basearre systeem, der is gjin tafoeging yn termen fan gewicht, dus it systeem is ek yn oerienstimming mei it doel fan gram (gewicht) reduksje, dat wurdt rûnom socht nei Mazda yngenieurs. De GVC sil letter dit jier modellen berikke dy't yn Jeropa ferkocht binne.