Genève sil altyd in sêne fan ferrassingen wêze wat Auto Salons oanbelanget, en dizze edysje fan 2014 is gjin útsûndering. Doch mei ús op in besite oan de nije Gumpert Explosion, in prachtige werynterpretaasje fan de byldbepalende Group B Rally auto's.
Mar earst is it it wurdich te ûnthâlden: Roland Gumpert wie direkteur fan Audi Sport yn 'e jierren '80 en hat masines lykas de Audi Quattro yn syn learplan.
As gefolch fan de ferbining mei Audi, hast as wie it in navelstreng, hie Roland Gumpert de stipe fan it merk Ingolstadt, yn dit nije aventoer fan it bouwen fan útsûnderlike masines. Dizze relaasje waard net fergriemd, mei't Audi in protte fan 'e meganyske dielen levere oan' e ûntwerpen fan Roland Gumpert.
It is 9 jier lyn dat de fisy fan Roland Gumpert, tegearre mei de Audi-synergy, foarm krige mei de Apollo, in model mei viscerale effektiviteit op it spoar en dat in protte supercarbouwers bedrige.
Gumpert hat koartlyn de gefolgen fan in minder geunstige situaasje te lijen en yn 2013 waard it ynsolvensjefersyk yntsjinne, mar ek doe't alles ferlern like te wêzen, kaam it ljocht oan 'e ein fan 'e tunnel troch in anonime woldogger en is Gumpert werom. wolkom de Gumpert Explosion.
De Gumpert-eksploazje bringt de hope werom dat de groep B-auto's ommers net foar ivich ferstoarn binne, en wurde ûnstjerlik yn 'e nostalgy fan 'e jierren '80.
De Gumpert Explosion is in moderne opstanning fan wat Groep B wie, mei syn ynspiraasje fan 'e meast brutale rallyauto's ea. Dizze Gumpert-eksploazje is in toast op 'e oplibbing fan' e jierren '80 wêr't alles mooglik wie en letterlik de oprop foar Seks, Drugs en Rock n Roll oerstreamt, sorry! Berop foar berchwegen, benzinepompen en turbosymfony!.
De Gumpert-eksploazje kin wol in nije werynterpretaasje wêze fan 'e ûnderfining dy't groep B-rallyauto's levere, mei de "nierstappen", mei elke gearwikseling, "it gebrek oan lucht", yn 'e djippe fersnellingen en it "kreak fan 'e halswervels" ”, by elke ûnderhannele kromme.
Dit is allegear om't, de Gumpert Explosion, profitearret fan synergy Audi en ûntfangt organen lykas it 2.0 TFSI-blok, mei 420 pk en in maksimum koppel fan 519Nm. Foar dyjingen dy't groep B goed ûnthâlde, fertsjintwurdige dit krêftnivo de swakste ynstelling. Dus "gean foarút" en besjoch de nûmers fan 'e Gumpert Explosion S: foarsjoen fan in 2.5 TFSI-blok, 503 pk en 625Nm, keppele oan it Quattro all-wheel drive-systeem.
Mei in konstruksje dy't datearret út 'e groep B-tsjoenders fan' e jierren '80, hat de Gumpert Explosion in buisfoarmige chassis, kombineare mei koalstoffaser en lichemswurk mei aluminium- en glêsfezelpanielen.
De ferwachte prestaasje is net fier efter de legindaryske rally-auto's, om't de Gumpert Explosion yn steat is fan 3s fan 0 oant 100 km / h en krekt mear as 300 km / h fan topsnelheid.
Gumpert, is fêst fan doel in stap foarút te nimmen en de krisis efter har rêch te skodzjen, mei fêste oertsjûgingen yn 'e produksje fan' e Gumpert-eksploazje, akseptearje oarders mei prizen begjinnend by € 105,000, frij fan belestingen, legalisearring en ferfierkosten. .
Folgje de Geneva Motor Show mei Ledger Automobile en bliuw op 'e hichte fan alle lansearringen en nijs. Lit ús jo kommentaar hjir en op ús sosjale netwurken!
Roland Gumpert en Michele Mouton's Audi Quattro