TOP 5. De 5 swierste testen dy't Porsche rint syn modellen

Anonim

Foardat se Porsche-dealers oer de hiele wrâld berikke, ûndergeane Porsche-modellen in batterij fan kwaliteitstests. Dit binne guon fan 'e alderheechste easken oan steld.

Sûnt 1971 binne alle nije Porsche's troch it Development Center yn Weissach gongen, it berteplak fan alle modellen út it hûs yn Stuttgart. Oft it no in SUV of in kompetysjemodel is, it is yn dizze lytse stêd mei 7.500 ynwenners dat elke Porsche op 'e proef set wurdt.

Yn in oare ôflevering fan 'e "Top 5"-searje lit Porsche ús guon fan 'e alderheechste easken oan steld testen, lykas tests op' e skidpad, in lyts sirkelfoarmich circuit dat it stjoer en stabiliteit fan 'e auto testet.

TOP 5. De 5 swierste testen dy't Porsche rint syn modellen 27000_1

De stabiliteit en stivens fan 'e SUV's chassis wurde hifke op in off-road circuit, en krekt hûndert meter fuort is it testbaan, wêr't sportauto's op noch hegere snelheden oant de limyt wurde treaun.

GLORIES OF THE PAST: Wêrom hawwe Ferrari en Porsche in rampant hynder yn har logo?

It praten fan hege snelheden, aerodynamyske yndeksen binne in ekstreem wichtige faktor. Dit is wêr't de nije wyntunnel komt, debutearre troch Porsche yn 2015 en yn steat om snelheden oant 300 km / h te simulearjen. As lêste stiet boppe-oan de list de ultime passive feiligenstest, dy't sûnt de lette jierren '80 yn Weissach útfierd wurdt: de crashtest. Besjoch de fideo hjirûnder:

As jo de rest fan 'e Porsche TOP 5-searje mist hawwe, is hjir de list fan' e bêste prototypen, de seldsumste modellen, mei de bêste "snurken", mei de bêste efterfleugel, de bêste Porsche Exclusive-modellen en de konkurrinsjetechnologyen dy't binne oankaam om produksje modellen.

Folgje Razão Automóvel op Instagram en Twitter

Lês mear