Mei de yntroduksje fan 'e nije Alfa Romeo Giulia is it hert fan tûzenen tiffosis werom nei fladderjen. Sil it merk weromkomme nei konkurrinsje? Faaks. De skiednis wiist yn dizze rjochting.
Alfa Romeo is motorsport, dat hat it altyd west. Neist de kommersjele en yndustriële komponint, wêr't it merk himsels wirklik ferfollet is yn 'e autokompetysje. Coure Sportivo ûnthâlde? Guon sizze dat de âlde maksimale "win op snein, ferkeapje op moandei" syn dagen teld hat. Ja it is wier. Mar miskien is Alfa Romeo de ultime útsûndering op dy regel.
Elkenien dy't in Alfa Romeo keapet, keapet ien om't se hertstochtlik binne oer auto's. As net, dan soe ik elke oare auto keapje - ôfsjoen fansels fan alle kwaliteiten en in pear mear dy't de nije modelfamylje fan it merk kin hawwe. Hoe moai soe it wêze om de nije Alfa Romeo Giulia te sjen klaaid yn 'e kleuren fan' e Martini (markearre ôfbylding werjûn troch X-Tomi).
Dat wit de Volkswagen Group. Jo witte dat Alfa in merk is oars as alle oare - besykje gewoan syn 105 jier skiednis. En dêrom smyt de Dútske reus jierrenlang jild op Sergio Marchionne's tafel yn in besykjen om it Italjaanske merk te krijen. It mislearre, sa't wy goed witte.
Marchionne sei sels destiids (en hiel goed ...) dat "der binne dingen dy't kostber binne". It histoaryske 105 jier âlde Italjaanske merk is grif ien fan dy dingen. No moatte wy dit ferhaal mei nije haadstikken fiede. En ik wit mar ien manier om it te dwaan: troch konkurrinsje.
Hoe goed soe it wêze om Alfa Romeo werom te sjen yn it Dútske Touring Championship (Deutsche Tourenwagen Masters), de DTM ...
Yn in tiid dat de Dútsers de referinsje binne (Audi, BMW en Mercedes-Benz), soe d'r gjin bettere manier wêze om it weromkommen fan Alfa Romeo te befestigjen dan Giulia te setten om har rivalen thús te ferslaan: yn 'e DTM.
Ik hoopje dêrom dat it management fan Alfa Romeo in dôve ear draait foar de echo's fan dyjingen dy't sizze dat autokompetysje net mear korreleart mei ferkeap (winne op snein, ferkeap op moandei) en de beurs iepenet troch in auto te meitsjen dy't ús falle lit. werom op tiden fan de Alessandro Nannini en de Alfa Romeo 155 V6 TI.
Foar dy fan jimme dy't, lykas ik, yn 1992 te jong wiene om de 155 V6 TI dúdlik te ûnthâlden, bliuw by dizze freonlike herinnering:
Wês wis dat jo ús folgje op Instagram en Twitter