Nettsjinsteande de tanimming fan ferkeap fan it merk Stuttgart, yn ferbân mei de fraach nei modellen lykas de Panamera en Cayenne yn 'e Aziatyske merk en yn' e Feriene Steaten, rekkenet Porsche op 'e fertraging fan' e Jeropeeske ekonomy as in fûnemintele faktor yn it beslút om te sluten produksje op it fabryk yn 2013 wykeinen.
De Porsche dream fabryk wurket op folle snelheid - in moanne se dogge acht bûtengewoane ferskowings allinnich op sneons te foldwaan oan levering deadlines - mar de swierrichheden belibbe yn Europa fansels ynfloed op it bedriuw syn plannen foar 2013. Ferkeap yn dizze trije modellen - 911, Cayman en Boxster - wurde ferwachte om 10% te sakjen yn 2013.
De grutste modellen binne de meast frege
Op it stuit wurket de Zuffenhausen-fabryk, wêr't dizze trije modellen mei twa doarren wurde produsearre, mei twa acht oeren ferskowings deis, wêrtroch de produksje fan 170 911 modellen per dei mooglik is. It boubedriuw oerwaget ek om dizze ferskowings yn 2013 werom te bringen nei 7 oeren.
Yn tsjin-syklus is de Leipzig fabryk dêr't de Cayenne wurdt produsearre - it tafoege in tredde ferskowing en fergrutte syn doer mei oare 6 moannen dan wat waard oankundige, op it stuit produsearje 480 auto's deis!
Tekst: Diogo Teixeira