De McLaren 570GT wjerspegelet de soargen fan it Britske merk oer komfort en dynamyk.
Op grûn fan it yngongsmodel fan it merk - McLaren 570S - makket it nije lid fan 'e Sports Series-berik him ta om de Geneva Motor Show troch stoarm te nimmen. Yn tsjinstelling ta wat de namme soe oanjaan, ynvestearre McLaren net yn macht, mar yn in sportauto rjochte op deistich gebrûk, wat resulteart yn in rommer en praktysk model.
De wichtichste ynnovaasje is it efterste glêzen finster - "touring dek" - dat makket it mooglik makliker tagong ta it fak leit efter de foarste sitten, mei in kapasiteit fan 220 liter. Binnen, hoewol de struktuer itselde is, hat McLaren ynvestearre yn 'e kwaliteit fan materialen, komfort en lûdisolaasje.
Hoewol't de foarkant en doarren itselde bliuwe, is it dak opknapt en jout no in mear panoramysk útsicht. Neffens it merk ferbettert de flüssere ophinging, tegearre mei de rydmodi Normaal, Sport en Track, dy't oergean fan 'e 570S, de oanpassing fan' e auto oan 'e grûn, wat in nofliker rit leveret.
SEE ALSO: Net-publisearre ôfbyldings fan it "haadkantoar" fan 'e Mclaren P1 GTR
Op meganysk nivo, de McLaren 570GT is foarsjoen fan deselde 3.8 L twin-turbo sintrale motor as de basis ferzje, mei 562 hk en 599 Nm koppel, holpen troch in dûbele-clutch Fersnellingsbak en rear-wheel drive systeem. Derneist garandearret it merk lichte ferbetteringen yn aerodynamika.
Wat prestaasjes oanbelanget, berikt de McLaren 570GT deselde topsnelheid fan 328 km / h as de McLaren 570S. Accelerations fan 0 oant 100 km / h wurde foltôge yn 3,4 sekonden, 0,2 sekonden mear as de 570S, in ferskil ferklearre troch it feit dat it nije model wat swierder is. De McLaren 570GT is pland om nije wike te ferskinen op 'e Geneva Motor Show.
