Hawwe jo jo altyd ôffrege oer hoe't metrotunnels wurde boud of hoe't boubedriuwen har massive frachtweinen ferfiere? It is allegear op dizze list. De grutste limousine yn 'e wrâld (mei helipad en swimbad) ek.
Liebherr LTM 11200-9.1
Produsearre troch it Dútske Liebherr, it waard lansearre yn 2007 en is de frachtwein mei de grutste teleskopyske boom yn 'e wrâld: 195 m heech. De kraan is by steat om 106 ton lading op in hichte fan 80 m op te heffen, binnen in straal fan 12 m. As it oer it folsleine pakket (frachtwein en kraan) praat wurdt, is de maksimale loadkapasiteit 1200 ton. Dat kloppet, 1200 ton.
Om al dizze tonnen te behanneljen, is de Liebherr-truck foarsjoen fan in 8-silinder turbo-dieselmotor dy't 680 hk kin leverje. De kraan sels hat ek in eigen turbo-dieselmotor, 6 silinders en 326 hk.
Nasa Crawler
Dit "monster" is it lansearplak foar fleantugen yn 'e romte. It is 40 meter lang en 18 meter heech (it perron net meirekkene). Nettsjinsteande it hawwen fan twa 2.750 pk(!) V16-motoren, berikt it mar 3,2 km / h.
Grutte Muskie
De grutste graafmasine fan 'e wrâld waard makke foar in stienkoalmyn yn Ohio, de Feriene Steaten yn 1969, mar is bûten tsjinst sûnt 1991. De "Big Muskie" wie 67 meter heech en koe yn ien opgraving 295 ton helje.
Caterpillar 797 F
De Caterpillar 797 F is de grutste frachtwein fan 'e wrâld dy't op in horizontale as rint. Brûkt yn mynbou en boargerbou, tank oan syn V20-motor mei 3.793 hk, kin it 400 ton stypje.
tûzenpoat
De "centipede" waard produsearre troch Western Star Trucks en erfde de motor fan de Caterpillar 797 F. It hat de kapasiteit om te tow seis trailers en waard beskôge as de langste frachtwein yn 'e wrâld foar wêzen 55 meter lang en 110 banden.
Scheuerle SPMT
De Scheuerle SPMT is in laadbasis foar skipswerven. It ferfiert mear as 16 tûzen ton troch sets fan elektromotoren keppele oan elkoar, wêr't de tsjillen de kapasiteit hawwe om selsstannich te bewegen.
Le Tourneau TC-497
De Le Tourneau TC-497, produsearre yn 'e jierren 1950, waard brûkt as alternatyf foar it spoar - se neamden it sels de "asfalttrein". It wie 174 meter lang en hie mear as tsien koetsen, mar it waard net mear produsearre fanwege it djoere ûnderhâld.
Herrenknecht EPB Shield
De Herrenknecht EPB Shield is ferantwurdlik foar it sjen fan it "ljocht oan 'e ein fan' e tunnel". Dizze masine makket de "gaten" yn tunnels as metrostasjons dy't jo jo altyd ôffrege hawwe hoe't jo moatte dwaan. It waacht 4.300 ton, hat 4500 pk oan krêft en mjit 400 meter lang en 15,2 yn diameter.
American Dream Limo
De American Dream Limo is sa lang dat it is yn it Guinness Book of Records sûnt 1999. De limousine hat 24 tsjillen, en is 30,5 meter lang, it duorret twa bestjoerders te riden it - ien foar en ien yn 'e rêch. Dream Limo hat ek in hot tub, swimbad en sels in helipad ta de beskikking fan syn bewenners.
Le Tourneau L-2350 Loader
De L-2350, ûntworpen om frachtweinen te laden, kin maksimaal 72 ton opheffe en syn shovel opheffe nei 7,3 meter heech.