Jaguar is yn 'e lêste stadia fan ûntwikkeling fan har nije sedan dy't de BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Klasse en Audi A4 rjochtsje sil. It wurdt letter dit jier presintearre en de kommersjalisaasje moat yn 2015 begjinne.
UPDATE: De Jaguar XS is ommers net "lyts", hy hjit de Jaguar XE en waard hjoed (in bytsje) ûntbleate op 'e Geneva Motor Show. Sjoch hjir.
It foltôget it plak fan 'e kontroversjele X-Type, om't it publyk in echte Jaguar ferwachtet en net in Mondeo bewapene yn "Drag Queen". Wat styling oanbelanget, wurdt ferwachte dat de nije Jaguar XS guon fan 'e ûntwerpeleminten fan' e XF en oare eksklusive details hat liend. De bar is heech troch it súkses fan 'e lêste modellen.
Oan 'e basis fan' e Jaguar XS sil in nij aluminiumplatfoarm wêze, koadenamme iQ, in platfoarm mei de namme "Lightweight Architecture Premium" al brûkt yn nijere Land Rover-modellen en ek te sjen op 'e Concept C-X17, hjir foar it earst op in Jaguar.
Oant no is it iQ-platfoarm allinich befêstige foar de Jaguar XS, mar wy witte dat d'r op syn minst trije oare modellen sille wêze om te profitearjen fan dit nije platfoarm, ynklusyf de folgjende generaasje XF, in SUV (basearre op 'e Jaguar C-X17) , in mooglike XS Sportbrake en in coupe.
D'r binne gjin details oer de motoren om it nije iQ-platfoarm út te rusten, mar fjouwer-silinder benzine- en diesel-ienheden wurde ferwachte, by steat om brânstof te besparjen sûnder rydplezier op te offerjen. Jaguar ûntwurp lykwols har iQ-platfoarm om de 3-liter V6-motor al oanbean yn it F-Type te foldwaan.
De nije Jaguar XS sil as standert in automatyske achttrapsfersnellingsbak en eftertsjiloandriuwing hawwe, mar it sil ek all-wheel drive beskikber wêze as opsje.
Galery:
