Lamborghini Cabrera fong training yn 'e meast easkenste autogym yn' e wrâld.
De ferfanger foar de Lamborghini Gallardo giet yn 'e praktyk troch, dizze kear wie de keazen ynstelling it ferneamde Nürburgring Nordschleife circuit. Mei oare wurden, de alderheechste easken oan steld autogym yn 'e wrâld.
Hoewol folslein ferklaaid, kinne guon spoaren fan 'e Aventador al riede yn it ûntwerp fan' e nije Lamborghini Cabrera (namme net befêstige), yn dizze dat binne de earste dúdlike spionfoto's.
In model dat guon fan 'e oplossingen sil diele mei de twadde generaasje Audi R8, nammentlik it "romteframe" yn ultra-ljocht gearstalde materialen, en ek in feroare ferzje fan 'e hjoeddeistige 5.200cc V10-motor dy't ferwachte wurdt om maksimaal 600hp te oerwinnen. krêft.
It Italjaanske merk hat al befêstige dat it basismodel yntegreare traksje sil hawwe, mar Lamborghini set de lansearring fan spesjale ferzjes net oan 'e kant dy't allinich rear-wheel drive brûke. De oerdracht, op syn beurt, sil wêze yn lieding oer in sân-speed dual-clutch Fersnellingsbak.
It is ek bekend dat it "bollemerk" yn har spesifikaasjes it doel hat om it gewicht fan 'e Cabrera ûnder de drompel fan 1500kg te setten.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa
Boarne: WCF