Mei de Mercedes-Benz Urban eTruck is it Dútske merk fan doel om by te dragen oan it ferminderjen fan fersmoargingsútstjit yn stedske gebieten.
Mercedes-Benz presintearre har nije elektryske frachtwein yn Stuttgart, it resultaat fan in technology dy't sûnt 2014 is hifke yn lytsere frachtferfiermodellen. Op grûn fan 'e Mercedes-Benz Antos is de Mercedes-Benz Urban eTruck in model oanpast foar stedske rûtes (fanwege syn autonomy), mar noch by steat om 26 ton gewicht te dragen.
It Dútske model is foarsjoen fan in set fan trije lithium-batterijen ferbûn oan in elektryske ienheid - de krêft is net iepenbiere, mar it biedt in berik fan 200 kilometer. It is in effisjinter en ekonomysk oplossing yn ferliking mei tradisjonele swiere frachtweinen.
Sjoch ek: Mercedes-Benz Future Bus, de autonome coach fan 'e 21e ieu
"De elektryske oandriuwing dy't wy oant no ta hawwe sjoen wiene ekstreem beheind om te brûken op frachtweinen. Dizze dagen ûntwikkelje oplaadkosten, prestaasjes en doer sa fluch dat it laat hat ta in omkearing fan 'e trend yn' e distribúsjesektor: de tiid is ryp foar in elektryske frachtwein”.
Wolfgang Bernhard, fertsjintwurdiger fan Daimler's frachtweindivyzje
Dizze technology is sûnt ferline april testen op stedske circuits yn Stuttgart, Dútslân, en de resultaten sille begjin takom jier bekend wurde. It Dútske merk is fan doel de produksje yn 2020 te begjinnen, op in tiid dat oare fabrikanten ek ferwachte wurde om "miljeufreonlike" oplossingen foar frachtferfier te presintearjen.