As it Japanske merk al leaf is troch de meast ferskaat ekologyske foarfjochters om 'e wrâld, meitsje dan klear, sels de meast soargeleaze oer it miljeu kin net ûnferskillich bliuwe foar it Final Report fan 2010, earder dizze wike publisearre troch de Europeeske Kommisje en troch Europeesk Agintskip. Dit rapport erkende Toyota Europe as de minst fersmoargjende auto-yndustry yn it heule Jeropeeske kontinint.
Yn Jeropa is de gemiddelde CO2-wearde 140 g/km, 11,65 g/km boppe it doel fêststeld troch de Jeropeeske Kommisje, wylst de wearden fan Toyota net allinnich ûnder it Jeropeeske gemiddelde wiene, mar ek 16 g/km minder dan it fêststelde doel. , 128,35 g/km. It is wichtich om te notearjen dat de 112,2 g / km berikt troch Toyota ek Lexus-auto's omfettet.
Sjoch allinnich nei de prestaasjes fan 'e merken Toyota en Lexus yn Portugal en it tapassen fan deselde metodyk as it Jeropeeske rapport, kinne wy observearje dat it nivo fan CO2-útstjit mar mar 111,96 g / km registrearre, dat wol sizze, in noch legere wearde foar de Toyota gemiddeld yn Europa. Lilk!
Tekst: Tiago Luís