Ferkeaplieder yn Jeropa as it giet om kommersjele auto's, Renault makket syn debút mei in moderne, noflike en funksjonele pick-up truck. Dit is de nije Renault Alaskan.
Renault presintearre har earste pick-up yn Medellín, Kolombia, it resultaat fan in partnerskip tusken de Daimler Group en de Renault-Nissan alliânsje - in platfoarm dat ek de nije Nissan Navara en de takomstige Mercedes-Benz pick-up yntegreart. De kar fan it Súd-Amerikaanske kontinint foar de wrâldpresintaasje wie net ûnskuldich: dit nije model is ûnderdiel fan 'e útwreidingstrategy fan' e Renault-groep.
Yn feite ûntbleatet de nije Renault Alaskan de ambysje fan it merk yn 'e pick-upmerk wrâldwiid, in segmint dat mear as in tredde fertsjintwurdiget fan' e registraasje fan ljochte kommersjele auto's yn 'e wrâld, wat oerset yn fiif miljoen jierlikse ferkeap.
"Dizze muskulêre pick-up truck lit ús reagearje op 'e easken fan professionals en partikuliere klanten, wêr't se ek binne yn' e wrâld. Mei de Alaskan nimt Renault in wichtige stap om in liedende spiler te wurden op wrâldskaal yn 'e merk foar ljocht kommersjele auto's.
Ashwani Gupta, direkteur fan Renault Light Commercial Vehicles Division
Sjoch ek: Renault Safrane Biturbo: it Frânske antwurd op Dútske "super saloons"
Beskikber yn ferskate ferzjes - ienige, dûbele cabine, cabine chassis, iepen doaze, koart of lang, en mei smelle of brede lichems - de Renault Alaskan profiteart fan 'e nije byldzjende taal fan it merk, dy't materialisearre is yn in frontgrille mei chrome rânen, ljochtsjend hântekening mei C-foarmige LED-deiljochten en in robústere algemiene uterlik mei muskulêre rigels.
Binnen weddenskip it merk op in romme en noflike kabine, mei ferwaarme en ferstelbere front sitten, airconditioning mei sône kontrôle en ferskate opslach compartments ferdield oer de auto. Fierder koe it gewoane infotainmentsysteem mei in 7-inch touchscreen en navigaasje- en ferbiningssystemen net ûntbrekke.
Under de motorkap is de Renault Alaskan (ôfhinklik fan de merk) foarsjoen fan in 2,5 liter benzinemotor mei 160 pk en in 2,3 liter dieselblok, mei 160 hp of 190 pk. De pick-up is beskikber mei in seis-snelheid hânmjittich of sân-snelheid automatyske oerdracht, likegoed as twa-wheel (2WD) of fjouwer-wheel (4H en 4LO) oerdrachten.
In oar fan 'e grutte hichtepunten fan' e earste Renault pick-up is sûnder mis it fersterke chassis, ûntworpen foar profesjoneel as frije gebrûk, mei in ladingkapasiteit fan ien ton en 3,5 ton trailer. De nije Renault Alaskan begjint dit jier te ferkeapjen yn Latynsk-Amearika en moat pas letter de Jeropeeske merk berikke, mei prizen dy't noch moatte wurde iepenbiere.
