Lansearre yn 1991, Via Verde wie in pionierssysteem wrâldwiid. Yn 1995 waard it útwreide nei it heule grûngebiet en makke Portugal it earste lân dat in non-stop systeem foar tolbetelling hie.
Sjoen syn leeftyd soe men ferwachtsje dat dit systeem gjin "geheimen" mear hie. Dochs is d'r wat dat by in protte bestjoerders twifels opropt: kinne wy in boete krije foar it riden fan mear as 60 km/h op de Via Verde?
Dat it systeem yn steat is om de identifier sels op hege snelheden te lêzen, witte wy al, mar binne d'r tolradars?
Binne der radars?
In rappe besite oan de seksje "Klantenstipe" fan 'e webside fan Via Verde jout ús it antwurd: "Via Verde hat gjin radars ynstalleare by tol, en is it ek net kompetint om in ferkearsynspeksje-aktiviteit út te fieren".Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Via Verde foeget oan dizze ynformaasje ta dat "allinich de ferkears- en transitautoriteiten, nammentlik de GNR Ferkearsbrigade, wetlike ynspeksjemooglikheden hawwe en allinich dizze autoriteiten hawwe en kinne radars brûke."
Mar kinne wy in boete krije?
Hoewol't der, lykas sein troch Via Verde, gjin radars ynstallearre binne by de tollen, betsjut dit net dat jo as jo te hurd geane op 'e foar Via Verde reservearre rydstrook, jo net it risiko rinne op in boete.
Wêrom? Gewoan om't neat dyk- en ferkearsautoriteiten deryn hinderet om ús bekende mobile radars op dy diken te ynstallearjen. As dit bart, sille wy as yn elke oare situaasje in boete krije by it riden fan boppe de 60 km / h belesting.
Yn prinsipe fertsjinnet de fraach oft wy oer de Via Verde mear dan 60 km/h kinne, in antwurd "fereeuwigd" troch de Gato Fedorento: "do kinst, mar do moatst net".