It liket der net op, mar de Morgan Plus Four en Plus Six waarden fernijd

Anonim

Fan rotsen oant in pear katedralen oant de nije Morgan Plus Four en Plus Six, se hawwe allegear ien ding mienskiplik: se lykje ymmun foar it ferrin fan 'e tiid.

Sjoch rjocht út 'e jierren '30, Morgan-modellen binne der yn slagge om trou te bliuwen oan har ûnderlizzende prinsipes, mei (in pear en sparse) updates - lykas nije motoren en oant koartlyn in nij chassis. - om "ûnder de hûd" te ferskinen.

Sels dizze "monuminten" de oare leeftyd fan 'e auto-yndustry binne lykwols net ymmún foar de easken fan moderne klanten en dêrom besleat Morgan se te aktualisearjen ... in bytsje.

Morgan Plus Four en Plus Six

Subsydzjes oan moderniteit

Dizze update foar 2022, (oanwiisd Model Year '22 as MY22) rjochte him op it bringen fan de twa Britske sportauto's yn 'e 21e ieu, en biedt har in wichtige (mar diskrete) technologyske ympuls.

Binnen fine wy "modernys" lykas LED-ljochten en twa USB-sockets om de smartphone op te laden, dy't al mooglik wie om te koppelen mei de Morgan Plus Four en Plus Six fia Bluetooth.

Dêrnjonken, en noch altyd op it mêd fan gadgets, krigen de Plus Four en Plus Six ek de funksje "konsjerzje", dy't de bûtenljochten op 30 sekonden hâldt nei't wy de ûntstekkingskaai fuorthelle hawwe.

Morgan Plus Four en Plus Six
Comfort-sitten binne standert op Plus Four, wylst Comfort Plus opsjoneel binne op Plus Four en standert op Plus Six.

It oare nijs

Foar de rest koene alle oare ynnovaasjes hjoed en 60 jier lyn ek tapast wurde. D'r is in nije kap (dy't har slûzen ferlern hat en biedt, neffens Morgan, gruttere beskerming fan 'e eleminten en gruttere lûdisolaasje) en sels nije sitten (Comfort en Comfort Plus).

Comfort sit, dat is standert op de Morgan Plus Four,

Om it nijs te foltôgjen, sille de Morgan Plus Four en Plus Six it nije Britske merklogo werjaan. Neffens Morgan fertsjintwurdiget dit "in nij nivo fan digitaal fakmanskip dat goed past by har ferneamde kultuer fan it bouwen fan unike modellen."

As opsjes moatte wurde markearre de legere grille yn swart, in nij opslachromte dat kin wurde beskoattele en in sport exhaust systeem.

Wat de meganika oangiet, is d'r neat nij, mei't beide trochgean mei gebrûk meitsje fan BMW-ienheden: de B48 (2.0 Turbo 258 hp) yn it gefal fan 'e Plus Four, en de seissilinder ynline B58 (3.0 turbo fan 340) hp) yn it gefal fan Plus Six.

Lês mear