By Martorell, it haadkantoar fan SEAT, wurde kwaliteitstests útfierd oant it lytste detail, benammen de lichemsferve.
It is net allinich op it spoar as op off-road circuits dat kwaliteitstests wurde útfierd op in model. In protte fan 'e analyze fan' e kwaliteit en duorsumens fan materialen wurdt útfierd yn it laboratoarium, en yn it gefal fan SEAT wurde dizze testen útfierd yn Martorell, haadkantoar fan it Spaanske merk.
Yn 'e kwaliteitsôfdieling by SEAT wurdt in elektroanenmikroskoop brûkt dy't oant 100.000 kear fergrutte kin. Elk type materiaal dat brûkt wurdt yn in auto kin ûnder dizze mikroskoop analysearre wurde: metalen, stoffen, plestik of ferve. It doel fan dizze tests is om it ûntbrekken fan ûnreinheden te befestigjen dy't net mei it bleate each te detektearjen binne en sa de duorsumens fan 'e komponinten te ferlingjen.
Bygelyks, de analyze fan 'e ferskate lagen fan' e ferve (elk mei minder as 0,12 millimeter), neist it helpen om it ferdwinen fan pigmen yn 'e rin fan' e jierren te foarkommen, helpt om te foarkommen dat se mei de projeksje fan grint skuorre, ûnder oaren. oaren.
PREVIEW: Mallorca? Vigo? Formentor? Hoe sil de nije SEAT SUV wurde neamd?
Mikroskopyske analyze soarget der ek foar dat de ferskate dielen fan 'e auto deselde kleur en skaad hawwe en dat, as folslein gearstald, alle komponinten en panielen yn harmony kombinearje. Hoewol't de waarnimming fan kleur is wat subjektyf, tank oan wittenskiplike beoardieling is it mooglik om te kontrolearjen dat de bumpers, doarren en motorkap binne krekt deselde skaad.
Troch it feit dat ljochtomstannichheden yn ferskate lannen ferskille, soarget dizze technology derfoar dat kleuren altyd de tinten hawwe dy't idealisearre binne en dat se langere perioaden helder bliuwe.