Yn 'e wike fan it World Surfing Championship yn Peniche berikten de kaaien fan' e Nissan Juke 1.5 dCi n-tec ús ... en lykas ferwachte, it missen fan 'e oprop fan' e Surf Gods wie gjin opsje.
Dêrom geane wy op 'e dyk lykas in surfer op 'e weagen rekket: altyd te skuorjen. En hjir liet de Nissan Juke 1.5 dCi n-tec al wat fan syn atleetfeardigens sjen. Chunky it is wier, mar in bewonderenswaardig agile road surfer.
De reis oan board wie bytiden in autentike frede. Foar in part troch de wetlike limyt fan 120 km/o op de sneldyk, dy't amper of neat fielde oan board fan ús Juke. Komfort krijt sadwaande in positive noat yn dizze test, en ek lûdsisolaasje - yn tsjinstelling ta wat barde mei de Nissan Qasquai, dy't wy ek hifke. En as soe it net genôch wêze om in noflik stille kabine te hawwen, it lûdsysteem - dat 6 goede sprekkers hat - is ek in referinsjefunksje yn dizze ferzje. Mei it lûd fan goede muzyk hawwe reizen alles om kalm en noflik te wêzen oan board fan dit model. Itselde sil net sein wurde troch de passazjiers op 'e efterste sitten, dy't troch de foarm fan' e carrosserie in bytsje yn bewenberens ferlieze.
Nei oankomst yn Peniche en noch foardat wy de Portugeeske surfer, Frederico Morais, yn aksje seagen, wie it tiid om it eksterieurûntwerp fan 'e "mini-godzilla" te evaluearjen. En dit is wêr't mieningen ferdiele. As, oan 'e iene kant, dit is de kompakte SUV mei de meast opfallende ûntwerp yn it segmint, oan' e oare kant, it hat de minste konsekwint linen. Of jo hâlde fan it Juke-ûntwerp of jo haatsje it , der binne gjin kompromissen.
De agressive 18″ legere tsjillen binne it estetyske elemint dat it slagget om mear fans te sammeljen. De swarte felgen binne ek oanwêzich yn 'e spegels, B-pylders en yn' e "rauwe" efterste aileron, in kombinaasje dy't de mear "tsjustere" en perverse kant fan dizze Nissan Juke n-tec wekker makket.
Nei it sjen fan Frederico Morais eliminearje de 11 kear wrâldkampioen surfen, Kelly Slater, kamen wy werom nei Lissabon mei de missy folbrocht: test de Nissan Juke n-tec en stypje de jonge Portugeeske surfer by WCT.
Yn stedske terrein, lykas Lissabon, wie de Nissan Juke wer ferrassend. Troch de hegere rydposysje, in karakteristyk wêrmei wy in folslein oare werjefte fan 'e bûtenwrâld kinne hawwe, liket alles mear kontrolearre en it fertrouwensnivo is dêrtroch heger. Net út it perspektyf fan rinnen mei de rjochterfoet djip, mar ien fan it negatyf beynfloedzjen fan ús kalmte op 'e dyk, dat is, wy tinke dat wy de keningen fan' e dyk binne - it probleem is as in auto grutter dan ús neist ús ferskynt ... as gean fertrouwe.
It apparatuernivo fan dizze n-tec-ferzje is heul gelyk oan dat fan 'e Acenta-ferzje, mei in klam op 'e technology "Google Send-To-Car" wêrtroch't de bestjoerder navigaasjeynstellingen nei de auto stjoere kin, sels foardat hy it hûs ferlit. Dit foarkomt dat bestjoerders tidens de reis ôfliede wurde troch de GPS.
Wat de motor oanbelanget, wy testen de mear lykwichtige diesel ferzje fan de Juke famylje . De dieselmotor mei 1.461 ferpleatsing en 110 pk macht foldie oan 'e easken, en nettsjinsteande it net de meast "sparjende" yn it segmint, kinne wy ek net kleie oer it krigen mingde konsumpsje: 5,2 liter per 100 kilometer.
Opmerking: de test waard tige dynamysk útfierd, dus it berikke gemiddelde fan 5,2 l/100 km is befredigjend, mar reflektearret net de wiere "besparring" dy't kin wurde krigen fan dizze 1,5 dCi-motor. Neffens it Japanske merk is it mingde konsumpsje yn 'e folchoarder fan 4,0 l/100 km (ek te optimistysk ...).
Foar dyjingen dy't sykje nei in kompakte SUV, soe de Nissan Juke n-tec in opsje wêze moatte om te beskôgjen. Yn dit bysûndere gefal moat it ûntwerp de earste konsideraasje wêze, om't it net iens wurdich is nei te tinken oer al it oare as jo de earste kear net fereale wurde op 'e auto.
De € 23.170 bestelde troch Nissan kin dingen wat komplisearje, om't d'r oare mear betelbere konkurrearjende modellen binne. Dizze Nissan Juke 1.5 dCi n-tec is lykwols sûnder twifel, ien fan de bêste deals op de kompakte SUV merk.
Besjoch ek ús test fan 'e sportyfste ferzje fan dit model: Nissan Juke Nismo
| MOTOR | 4 silinder |
| CYLINDRAGE | 1461 cc |
| STREAMING | HANDLEIDING, 6 Speed |
| TRACTION | Foarút |
| GEWICHT | 1329 kg. |
| KRÊFT | 110 hp / 4000 rpm |
| BINARY | 240 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 11,2 sek. |
| FAASJE MAKSIMUM | 175 km/h |
| KONSUMPSJE | 4,0 lt./100 km |
| PRIIS | € 23.170 |