Yn mar trije foto's liet it merk in foarbyld jaan fan wat de folgjende generaasje fan Hyundai Veloster sil wêze - de earste foar hast acht jier.
As op it earste each de foto's no iepenbiere lykje identyk mei de foarige generaasje, is it wis dat de spesjale fokus fan 'e ûntwerpers fan it merk wie om guon fan' e bysûnderheden fan 'e Veloster te eliminearjen. Foar no litte de iepenbiere foto's ús net iens tastean om it bestean fan 'e tredde doar oan' e rjochterkant te befestigjen, lykas yn 'e foarige generaasje.
Fan it begjin ôf is de foarkant mear ymposant, mei in gruttere grille en in mear fertikale posysje, fergelykber mei oare modellen fan it merk lykas de i30. LED koplampen en fertikale lucht intakes oan 'e úteinen fan' e bumper binne ek ûntsiferber, as de ûntwikkele foto noch hawwe in kleurrike, mar betiizjend camouflage.
It merk jout noch gjin spesifikaasjes fan 'e nije Hyundai Veloster, mar alles jout oan dat it sil wurde foarsjoen fan twa Turbo-motoren, de iene 1,4 liter en de oare 1,6 liter. De bekende sân-snelheid automatyske oerdracht mei dûbele clutch (7DCT) sil ek beskikber wêze yn beide ferzjes, hoewol't der sil wêze in hânmjittich Fersnellingsbak.
As de Veloster eartiids net foldie oan it ferwachte súkses, of op syn minst hope, no yn 'e hannen fan Albert Biermann - ferantwurdlik foar de ûntwikkeling fan alle BMW M - kin alles oars. Bewiis hjirfan is de fantastyske Hyundai i30 N dy't wy al riden hawwe op it circuit fan Vallelunga yn Itaalje.
Sa't wy hjir al neamden, kin de produksje fan in N-ferzje foar de Veloster ek op 'e tafel komme, om't it nije model al oppakt is yn tests by it European Test Center fan it merk oan' e Nürburgring.
De nije Veloster sil op syn minst trije rydmodi hawwe, wêrfan de sportmodus fansels opfalt, dy't bettere fersnelling en rappere gearwikseling sil biede mei de 7DCT automatyske oerdracht.