Pablo Escobar wie, neist ien fan 'e grutste kokaïnehannelers fan alle tiden, ek in grutte autofan. Moetet de "oare" Pablo Esbobar, de autobestjoerder.
De Kolombiaanske Pablo Escobar wie ferantwurdlik foar de dea fan likernôch 6000 minsken, 3 presidintskandidaten, de crash fan in kommersjeel fleantúch en de dea fan ien fan syn leafhawwers (in gewoan notysje). Misdieden ôfsjoen, Pablo Escobar wie in wiere petrolhead en waard sels in piloat - in soarte fan gentleman bestjoerder.
De sportkarriêre fan Pablo Escobar begon yn 'e lette jierren '70 en duorre mar 4 jier. Escobar die sels mei oan guon testen fan 'e Copa Renault - ek wol bekend as "Coca Renault", om't de measte sjauffeurs en sponsors kokaïnehannelers wiene.
Under oare modellen ried Pablo Escobar yn in Simca Rally 2 en in Porsche 911 RSR IROC dy't eartiids riden wie troch Emerson Fittipaldi - de earste Braziliaan dy't wrâldkampioen Formule 1 waard. Dizze Porsche waard berne yn 911 RSR en waard letter omfoarme ta in 935 , hâld de oarspronklike meganika.
RELATED: Frouljusdei: froulju yn motorsport
Hoewol syn "karriêre" as sjauffeur in pear jier duorre, ferlear Pablo nea ynteresse yn 'e sport, sels stipe de Kolombiaanske sjauffeur Ricardo Londoño om Formule 1 te berikken.
Lykas elke sels respektearjende drugsdealer (en autofan, oandacht ...) hie Pablo Escobar in oergeunstige kolleksje auto's. Nee, it wie gjin supersport sa't jo miskien tinke, mar auto's dy't syn oandacht lutsen - modellen fariearjend fan 'e ienfâldige Renault 4L oant in Cadillac út 1928. Hoewol net befêstige, "it wurdt sein" dat Pablo Escobar de syn Cadillac mei opsetsin skeat om lykje op wat hearde ta Al Capone (hoed tip: Guilherme Ferradoza). Hy mocht dêr graach...
NET TE MISSEN: Top 5: de bestelwagens dy't de Geneva Motor Show markearren
