Nei de ûntbleating yn septimber fan de hatchback, fiif-door saloon, hellet Opel no it gerdyn op op de Astra Sports Tourer, de langferwachte bestelwein fan it Dútske famyljelid.
It groeit 268 mm yn 'e lingte relatyf oan' e auto, fêstigje op 4642 mm, in ferlinging dy't ek wjerspegele wurdt yn 'e wielbasis, útwreide mei 57 mm nei 2732 mm. It is ek heger op 39 mm (1480 mm).
Yn ferliking mei syn foargonger berikt de nije Astra Sports Tourer de prestaasje fan koarter (60 mm minder, mar ynteressant, mear 70 mm tusken de assen), mar mei in hegere bagaazjekapasiteit, dy't in superieur gebrûk fan romte ferriedt.
De nije Dútske bestelwein kundiget 608 l oan kapasiteit oan tsjin de 540 l fan 'e foarige generaasje, in sifer dat kin wurde ferhege nei 1634 l mei it asymmetrysk opklapjen fan 'e efterste setelrêgen (40:20:40). De wearde fan de bagaazjeromte sakket nei tusken de 548 l en 1574 l as wy kieze foar ien fan de plug-in hybride motors, as de batterij is ûnderbrocht ûnder de flier fan de bagaazjeromte.
It iepenjen en sluten fan 'e achterklep is elektrysk en kin aktivearre wurde mei in beweging fan' e foet ûnder de efterste bumper en it laden fleantúch is mar 600 mm boppe de grûn.
'Intelli-Space'
It is net allinich troch it oanbieden fan mear romte yn 'e kofferbak dat farianten allinich foar ferbaarningsmotor in foardiel krije oer plug-in hybriden. De Opel Astra Sports Tourers allinich foar ferbaarning hawwe har ladingsvolume ek optimalisearre mei it 'Intelli-Space'-systeem.
It is in mobile laadflier, seit Opel, maklik ferstelber mei mar ien hân, yn in hegere of legere posysje en sels pleatst yn in hoeke fan 45º.
In oar detail dat de veelzijdigheid fan gebrûk fergruttet, nochris, yn ferzjes mei allinich ferbaarning, hat te krijen mei de mooglikheid om de yntrekbare bagaazjeromtedekking ûnder de flier fan 'e bagaazjeromte te stouwen, nettsjinsteande de posysje fan' e mobile flier, as yn 'e heechste of leger.
Ta beslút, tagong ta de band reparaasje en earste help kits kin dien wurde net allinnich troch de romp, mar ek troch de efterste sitten, en wurde ek ûnderbrocht ûnder de romp flier. Wat betsjut dat d'r gjin need is om de koffer te leegjen as ien fan dizze kits nedich is.
Astra Sports Tourer yn 'e twadde helte fan 2022
Fierders dielt de nije Opel Astra Sports Tourer alles mei de auto, ynklusyf motoren dy't benzine, diesel of plug-in hybriden wêze kinne.
Sa hawwe wy in trijesilinder 1.2 Turbo benzine dy't 110 pk of 130 pk hawwe kin of in 1.5 Turbo D (diesel) mei 130 pk. De 1.2 Turbo 130 en 1.5 Turbo D kinne wurde keppele mei in seis-snelheid hânmjittich of in acht-snelheid automatyske.
Om boppe it berik hawwe wy twa plug-in hybride motoren, mei 180 hp of 225 hp - in kombinaasje fan 1.6 Turbo fan respektivelik 150 hp of 180 hp mei in 110 hp elektryske motor - mei in acht-speed elektrifisearre automatyske oerdracht. Op it stuit is in elektryske autonomy net oankundige, mar dy moat net ôfwike fan de 60 km fan de Astra-auto.
Hoewol't it al ûntbleate is, wurdt de nije Opel Astra Sports Tourer nei ferwachting pas yn 'e twadde helte fan 2022 lansearre. Prizen binne noch net foarút, mar dy foar de auto binne al bekend, mei dy foar de bestelauto binne tradisjoneel , in bytsje mear heech.