Wy wiene wend om Ferrari jier nei jier triomfearjen te sjen yn Formule 1, mar spitigernôch binne dy tiden foarby. Sûnt 2008 hat Ferrari net bekend hoe't it is om te winnen yn 'e haadkompetysje yn motorsport, en blykber sil it it net gau brekke ...
It nije Formule 1-seizoen is noch net iens begûn en Luca di Montezemolo, de "grutte baas" fan Ferrari, hat al yn it iepenbier syn misnoegen oantoand mei de nije auto fan it Italjaanske merk, ferwizend nei de swierrichheden dy't Ferrari de lêste jierren trochmakke hat. stride te kinnen foar it earste plak yn de Formule 1.
Montezemolo sette dúdlik de druk op it technyske team fan Ferrari: "Ik spruts mei Alonso en hy sei dat d'r in protte goede punten yn 'e auto binne, mar it sil wat tiid duorje foardat it him ûntwikkelt nei syn wiere potinsjeel, om't de auto 'ûntdekt' moat wurde . Allinnich yn Melbourne sille wy witte wêr't wy binne. Ik hoopje dat de foarsizzingen ferkeard binne, en as se dat net binne, wol ik witte hoefolle sekonden it duorret foar't alles goed is."
It probleem is dat Pat Fry, technysk direkteur fan Ferrari, al kommen is om te sizzen dat it begjin fan it seizoen belooft de tyfus net te ferlitten mei in glimke op har gesicht, sels stelde dat it poadium (yn Austraalje) fier fuort sil wêze ... fier fuort ... Fernando Alonso , Ferrari's haadsjauffeur, hat ek de swierrichheden bekend makke dy't Scuderia yn 'e lêste tiden konfrontearre hat, en fergelike de 2012 Ferrari mei de lege foarm fan Messi en Iniesta.
Mear resint sei de Ferrari-presidint yn in ynterview mei La Gazetta de lo Sport dat hy dizze Formule 1-auto's net leuk fynt, om't de aerodynamika 90% telt en allinich KERS-technology kin brûkt wurde yn deistige auto's.
Wat wis is, is dat de jierren foarby geane en de titels se net iens sjogge, mar de ekskús ...
Tekst: Tiago Luís