Produksje sels is noch net klear, as Ferrari moat foldwaan alle oarders pleatst oant no ta foar de GTC4 Lusso it is de GTC4 Lusso T , mar de ein is net fier fuort.
It Italjaanske merk hat normaal fiifjierrige libbenssyklusen foar har modellen, dus de GTC4Lusso, lansearre yn 2016, soe syn produksje ein moatte sjen foardat 2020 einiget as begjin takom jier.
It sil it ôfskie wêze fan ien fan 'e meast radikale en fassinearjende Ferrari makke oant no ta, in dappere werynterpretaasje fan wat in frontmotor GT kin wêze yn it merk.
FF, de orizjinele sjitrem
Wy moatte werom nei 2011, doe't Ferrari de helte fan 'e wrâld ferraste mei de lansearring fan 'e FF, de ferfanger foar de 612 Scaglietti. Yn plak fan in tradisjonele 2+2 GT, mei in coupé-lichem, ferskynde in lange (en wiere) sjitrem. In lângoed mei trije doarren mei supersportprestaasjes en sfearfolle V12, mar mei fjouwer romme sitten en in royale kofferbak. En dochs, yn it debút fan it merk, fjouwer-wheel drive.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Ynstee fan te beswyken oan 'e SUV-moade dy't de autowrâld al sweefde - it foel doe net, it sil gau ... - Ferrari makke in unyk objekt, ynteressanter út in konseptueel eachpunt, mar tagelyk trou oan 'e merkrollen.
De FF soe yn 2016 substansjeel wurde herzien, syn namme te feroarjen yn GTC4Lusso, mar it radikale sjittende remlichaam, de glorieuze atmosfearyske V12 (no mei 690 hp) en de fjouwer-wheel drive hâlde.
Wy hoegden net lang te wachtsjen om yn 'e kunde te kommen mei in twadde, mear betelbere ferzje, de GTC4Lusso T. De "T" yn syn namme betsjutte de oanwêzigens fan in turbo V8 (610 hk) - erfde fan 'e 488 GTB - en allinich rear-wheel drive.
Alsidige en praktyske Ferrari, socht ...
Mei it oankundige ein fan produksje ferlit de GTC4Lusso it toaniel, sûnder lykwols in direkte opfolger efter te litten.
In mear alsidige en praktyske Ferrari is lykwols oan 'e hoarizon, pland om yn 2022 te kommen - jo witte wis wêr't ik nei ferwize. En de Suver bloed , de avansearre namme foar de earste SUV yn it merk Maranello.
En as de GTC4Lusso (en ek de FF) in Ferrari wie as gjin oar, belooft de Purosangue dit útgongspunt noch fierder te nimmen, troch te kommen mei iepener SUV-konturen. Njonken de plande fjouwer-wheel drive belooft it te kommen mei in pear ekstra doarren - in primeur foar it merk -, en ... ferhege grûnfrije(!). Kinne jo de essinsje fan Ferrari hâlde? Wy sille moatte wachtsje.
