Untdek hjir it grienste foarstel ea út it Volkswagen-berik, de Volkswagen e-Golf.
De lêste jierren hawwe wy tsjûge west fan in trend nei trams dy't in gewoan paradigma begjint te wurden yn 'e auto-yndustry. Volkswagen woe net efterlitte yn dizze race en is goed bewust fan 'e merk dat foarstellen lykas de Toyota Prius al in winnende formule binne, om't Volkswagen beslút om it grienste foarstel fan har "bêstferkeaper", de Volkswagen e-Golf te presintearjen .
It foarstel fan 'e elektryske Volkswagen e-Golf wurdt yntrodusearre troch in stroomfoarsjenning mei 116 pk en in batterij mei autonomy foar 190km neffens de homologaasjesyklus. Dizze elektryske motor is ferantwurdlik foar it ferpleatsen fan allinich de foarwielen en hat in ekspressive koppel fan 270Nm. As it giet om prestaasjes, foltôget dizze e-golf de klassike start fan 0 oant 100 km / h yn 10,4 sekonden en berikt in beheinde topsnelheid fan 140 km / h. VW slagge it kombinearre gewicht fan 'e hjoeddeistige omfoarmer en elektryske motor te bringen op mar 205 kg yn gewicht.
Wat de batterij oanbelanget, hat dizze Volkswagen e-Golf in lithium-ion-sel mei 24.2KWh, dy't neffens VW, op in oplaadpunt, de snelle oplaadsyklus, oant 80%, yn mar 30 minuten útfierd wurdt, in folsleine lading yn in branded household outlet, it is in 10 oere 30 minute taak. Batterijen wurde pleatst ûnder de efterste sitten, squeezing de romp syn kapasiteit in bytsje, mar dochs litte in beskieden 279 liter kapasiteit.
Dizze Volkswagen e-golf hat 2 selekteare rydmodi, dy't beheind binne ta de modus «ECO» en de modus «ECO+», mar dy't 4 nivo's hat fan regenerative remintensiteit, wêrûnder de «D1»-modus. «D2», « D3», en «B», de lêste is dejinge dy't de grutste retinsje tapast, en generearret mear enerzjywinning.
Neffens in ynterne boarne, Vokkswagen e-Golf kin allinnich wurde oanskaft yn in 5-door konfiguraasje en de apparatuer sil wêze fergelykber mei de bluemotion nivo, mei in navigaasjesysteem, automatyske climatronic, mar mei de ekstra totale ferljochting yn LED.
