De dei begon mei it nijs fan it annulearjen fan it poadium fan Ponte Lima (SS2) fanwege in brân. Caminha (SS3) en Viana (SS4) makken it feest, op in grutte manier.
As it oankommen yn Lousada en in spektakulêre publyk botste in grutte tefredenheid wie, binne ús hege ferwachtingen foar hjoed útkommen. Yn Viana do Castelo wie de sprong ien fan 'e hichtepunten, mei't it publyk op 'e nij lichem joech oan in ûnmeilydsum feest. Caminha wie net fier efter.
Mei de Atlantyske Oseaan op 'e eftergrûn gong de dei goed foar dyjingen dy't nei de noardlikste etappes fan dizze edysje fan 'e Rally de Portugal gongen.
Latvala einige de dei op foarsprong
It wie de kompetysjelieder, Jari-Matti Latvala, dy't de lêste etappe fan de dei wûn, nei't er foar de twadde kear de rapste wie yn in kwalifikaasje (SS7 – Viana do Castelo). Dizze prestaasje liet him in foardiel fan 11.1s fêststelle yn relaasje ta de twadde pleatste, de Brit Kris Meeke (Citröen). Kampioenskipslieder Sébastien Ogier wie de twadde fluchste en bekende dat er de steat fan de bannen beheare moast, en moarns hie er sels lêst fan in stadige lekke.
Ferskate bestjoerders krigen lekken yn harren auto's en hienen oare problemen omdat se middeis net sokke drege omstannichheden ferwachten.
Yn de twadde passaazje troch wie Caminha Ogier de rapste en fermindere it efterstân foar de tsjinstanners. De wrâldbekerlieder is sechsde, 26 sekonden efter teamgenoat Latvala.
Ott Tanak waard tredde fluchst en einige de dei fjirde, 1,8 s efter Andreas Mikkelsen, dy't noch altiten tredde is.
Bannenproblemen markearren de middei
Yn de middei waard der in soad praat oer bannen. Hast alle riders keas foar in miks fan sêft en hurd, mei guon dy't kieze foar sêfte. De waarmste en meast abrasive specials wiene in útdaging. De sjauffeur Lorenzo Bertelli koe net iens werom nei de helpferliening, om't er twa gatten hie dy't de felgen skansearre en de auto net omgean koe.
De earste special fan 'e middei, Ponte de Lima 2, waard úteinlik annulearre troch in brân dy't útbruts yn 'e omjouwing. Om't der net oan de feilichheidsbetingsten foldien waard, besleat de racerjochting dat de fyfde kwalifikaasje fan de Vodafone Rally de Portugal net plakfine soe.
Yn WRC2 wûn Nasser Al-Attiyah de lêste etappe fan de dei. Karl Kruuda die twadde, sels nei't hy in stadiger konkurrint foar him fong dy't him tiid ferlear. Oan 'e ein fan 'e ronde stiet Katari mei 13,5 sekonden foar op Yazeed Al-Rajhi. Pontus Tideman, dy't de Skoda Fabia R5 debutearret, is tredde.
Yn WRC3 is d'r in sterk skeel foar de earste. Quentin Gilbert is de lieder, mar Terry Folb (2e) einige de dei krekt 8.2s efter. Ole Christian Veiby stiet tredde mar is mear as in heale minút efter de Frânsman.
Yn it Portugeesk lei Bernardo Sousa moarns foar, mar kaam úteinlik yn de earste special fan de middei de posysje op te jaan. De Portugeeske sjauffeur hat de radiator fan de Peugeot skansearre om't dy in te lege grûnfrije hie foar de specials dy't djippe groeven hiene, en besleat it te ferlitten om de motor net te skansearjen. Miguel Campos (Ford Fiesta R5), dy't twadde waard, soe de dei op it earste plak einigje.
De sjauffeur út Famalicão hat in foarsprong fan mear as twa minuten op de twadde Portugees, Pedro Meireles. Miguel Barbosa beslacht it lêste plak op it poadium by de Portugezen.
Hjoed giet de Vodafone Rally de Portugal it Marão-gebiet yn. Baião (18,57 km), Marão (26,46 km) en Fridão (37,67 km) binne de specials dy't konkurrinten twa kear foltôgje. Der binne 586,84 kilometer, wêrfan 165,4 kilometer tsjin de chronometer.
Ofbyldings: André Vieira/Thom Van Esveld – Ledger Automobile
