Draaien, draaien en draaien. Dizze simmer hat Honda de Nürburgring syn "strân" makke. Nije Type R ûnderweis…
Wylst wy krêft sammelje op in wolfertsjinne fakânsje (ok ... guon fan ús), earne op 'e Nürburgring (Dútslân) hawwe Honda-yngenieurs gjin rêst. Wêrom? Want de Paris Motor Show – de rentree fan de autoyndustry nei de simmerfakânsje – is der hast. Lykas wy juster rapporteare, is it Japanske merk in konsept fan 'e opfolger fan' e Type R tariede, yn in ferzje dy't hieltyd tichter by de produksjeferzje is.Dêrom hat Honda's ûntwikkelingsteam yn 'e ôfrûne moannen in konstante oanwêzigens west op it easken en freze Dútske circuit. Hjoed publisearje wy in fideo wêr't jo it spoarwurk kinne besjen fan ien fan 'e testmûzels fan' e nije Civic Type R:
It nije model wurdt ferwachte takom jier dealers te berikken. De krêft fan 'e bekroande 2.0 VTEC Turbo-motor moat oprinne nei 340hp, en bringt it tichter by ien fan' e referinsjes yn it segmint: de Ford Focus RS. Kin Honda's "front-wheel-drive samurai" opstean tsjin de all-wheel-drive Focus RS? Yn dizze striid tusken lichtens en motoryk moatte wy wachtsje om út te finen wa't wint.
Ien ding is wis: as it giet om auto's mei front-wheel drive, hat Honda gjin lessen nedich fan elk merk. Dêrom is de striid foar supremaasje ûnder C-segment sporten hieltyd yntinsiver. Rear, front of all-wheel drive, der binne oplossings foar alle smaken.