Audi ferdwûn alle konkurrinsje yn wat de 40e edysje wie fan 'e wichtichste úthâldingsfermogen dy't yn Dútslân hâlden waard, de Nürburgring 24 Hours.
It wie 24 oeren fan in dizenich tempo, mar net iens de ûngeunstige waarsomstannichheden foarkommen Audi fan triomfearjen yn dizze mytyske Dútske race. Hoewol nij, gedrage de Audi R8 LMS ultra him as in ealman en liede it Dútske kwartet (Marc Basseng, Christopher Haase, Frank Stippler en Markus Winkelhock) om de 24 oeren yn mar 155 rûnen te foltôgjen.
Audi Sport Team Phoenix (it winnende team) seach har teamgenoaten fan Team Mamerow Racing, ek mei in Audi R8, krekt 3 minuten letter de line snije, wat nochris bewiist dat Audi de lêste jierren in poerbêste baan ûntwikkele hat. oan motorkompetysje. It moat betocht wurde dat it merk yn juny 2011 har 10e oerwinning op 'e 24 oeren fan Le Mans fierde mei de R18 TDI LMP en yn july triomfearre it foar de earste kear by de 24-oere klassikers by SpaFrancorchamps.
Opmerklik is ek it 9e plak ferovere troch de Portugeeske sjauffeur, Pedro Lamy.
Finale klassifikaasje:
1. Basseng/Haase/Stippler/Winkelhock (Audi R8 LMS ultra), 155 ronden
2. Abt/Ammermüller/Hahne/Mamerow (Audi R8 LMS ultra), op 3m 35.303s
3. Frankenhout/Simonsen/Kaffer/Arnold (Mercedes-Benz), op 11m 31.116s
4. Leinders/Paltala/Martin (BMW), 1 rûn
5. Fässler/Mies/Rast/Stippler (Audi R8 LMS ultra), 4 ronden
6. Abbelen/Schmitz/Brück/Huisman (Porsche), 4 omlopen
7. Müller/Müller/Alzen/Adorf (BMW), 5 omlopen
8. Hürtgen/Schwager/Bastian/Adorf (BMW), 5 rûntsjes
9. Klingmann/Wittmann/Göransson/Lamy (BMW), 5 rûntsjes
10. Zehe/Hartung/Rehfeld/Bullitt (Mercedes-Benz), 5 ronden
Tekst: Tiago Luís