Dizze wike wurdt markearre troch it ein fan de produksje fan de Lamborghini Gallardo: de lêste Italjaanske supercar mei hânmjittich Fersnellingsbak. It is it wurdich te ûnthâlden.
Ik tink dat ik nostalgysk bin. Dat tink ik tafallich net, ik bin der wis fan. Ik wit net oft it in mankemint of in deugd is – jo witte ek net... – mar as it om auto's giet, is dat gefoel noch skerper.Ik bin bliid as ik by de kontrôles fan in auto fan in oare tiid sit. De meganyske takt, de benzinedampen en de typyske eigensinnigens fan dyjingen dy't net "ferfiere" nei it gemak fan moderne tiden, fassinearje my. De rydûnderfining is yntinsiver. Dêr is gjin twifel oer.
It is fanwegen dizze en oare oplibjen dat it de test wurdich is om dizze heul spesjale Lamborghini Gallardo te besjen: de ultime Italjaanske hantlieding super-sport. As it is stadiger as syn "automatyske" broer? Ja wis. Mar is d'r in tûzenste fan in sekonde de romantyk wurdich om te fielen dat wy dejingen binne dy't yn folsleine kontrôle binne oer eveneminten? Miskien net.
Mei de ein fan 'e Lamborghini Gallardo markearret it ek it ein fan in tiidrek. Ien wie wêr't de man befel en fielde de gears fan 'e doaze tusken syn fingers en palm.