As jo ien fan 'e topmanagers wiene fan in automerk, hokker redenen soene jo dan liede om in hannelsnamme te registrearjen? Fan 'e twa sille se of se in nij automodel produsearje en de winske namme registrearje moatte, of om't se wat âlde modellen hawwe dy't har namme legaal fernijd moatte hawwe, as se it eigendom bliuwe wolle.
Yn in foarum wijd oan 'e BMW-wrâld, de e90 Post, waard in artikel publisearre mei in mannichte fan nije registraasjes makke troch it Dútske merk:
- x2,x4
- M1, M2, M7, M10
- Searje 2
- Series 2 Active Tourer
- M35, M40, M55, M300, M350, M400, M500
- M130, M135, M140, M230, M235, M240, M330, M335, M340, M430, M435, M440, M450, M550, M650, M750
- M50d
- Tourer, Compaction Compression, Gran Tourer, Urbanic
- E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9
- i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8, i9
- Z8
- GC, Gran Coupe, BMW Gran Coupe, Gran Coupe 6er
- SportMode, CoolMode, Air Collar, BMW TurboTec, Drive eCharged, LifeDrive, en Pedelec
- Corniche, Shadow, Cloud, Wraith, Dawn
De ûneven nûmers op dizze list sille wurde brûkt foar sedans, bestelwagens en SUV's, wylst de even nûmers sille wurde brûkt foar coupés en cabrio's.
Begjin oan it ein binne al dy nammen, Corniche, ensfh. allegear nammen dy't brûkt wurde op âldere Rolls-Royce-modellen, dus dit wiene grif guon fan 'e nammen dy't opknapt wurde moasten om it ferline fan it merk te behâlden, krekt as elkenien. E en de oantsjutting Z8.
Mar net alles tinkt oer it ferline, de i-oantsjuttingen binne (tinke wy) in manier foar BMW om in tichterby takomst te garandearjen, lykas it gefal is fan 'e al bekende i8 en i3.
In protte ferwachtsje om, al takom jier, de Series 2 yn aksje te sjen en hoewol d'r ek in protte spekulaasjes binne oer de M7 (M-ferzje fan 'e Series 7) is d'r noch net folle wissichheid oer wat. Mar as d'r in namme is dy't ús yntrigearret, is dy namme de M10! It kin gewoan in merkprevinsjemetoade wêze om te foarkommen dat immen oars it brûkt, mar fertel my as de M10-namme net wat heul goed ynspirearret? Wy sille sjen…
Tekst: Tiago Luís