D'r binne ûntelbere ferhalen oer de nammen fan auto's. In protte fan harren, kontroversjele en kontroversjele, lykas wie, bygelyks, it gefal, hiel resint, fan de Hyundai Kona. Makke Kauai yn Portugal, om dúdlike redenen ...
Yn it gefal de Fiat Gingo , it ferhaal giet werom nei 2003 en de presintaasje, op 'e Geneva Motor Show, fan it model dat de Fiat Seicento en de Fiat Panda ferfange soe. Dy lêste, doe al 23 jier op de merk.
De fonetyske oerienkomsten fan de namme Gingo mei Twingo, de stedsjoun fan Renault, makken lykwols yn Parys it alarm. Mei Renault "warskôgje" Fiat fan in mooglike juridyske skeel, as it net gean werom op it beslút.
Publike presintaasje op 'e Geneva Motor Show yn maart 2003.
Nettsjinsteande it feit dat it is krekt mear as in moanne foar de lansearring en al mei ienheden produsearre en in protte printe materiaal - katalogussen, hânboeken, ensfh - de wierheid is dat Fiat eins einige back down. De namme Panda weromhelje, dy't it oant hjoed de dei ferkeapet ... mei it ûngewoane momint dat yn 'e skiednis giet.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel om 9.00 oere in "Kâlde Start". Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.