Nei in protte jierren yn 'e rallywrâld (wa herinnert de lette Manta 400 en Ascona 400 net?), is de lêste tiid de oanwêzigens fan it merk Rüsselsheim yn 'e rallystadia beheind ta lytse Adam yn 'e R2-ferzje.
No, as it tiid is om de lytse stedslju te ferfangen yn de rallyspecials, hat Opel keazen foar in paad dat alteast oars is. Is dat it model keazen om it plak te nimmen fan Adam R2 wie ... Corsa-e!
Oanwiisd Corsa-e Rally , dit is de earste elektryske auto foar rallying. Yn technyske termen hâldt it de elektryske motor út 136 hp en 260 Nm en de 50 kWh-batterij dat feeds it, en de feroarings ûntstienen yn termen fan it chassis, ophinging en braking systeem, sels ûntfange in "ferplichte" hydraulyske handrem.
Single-merk kampioenskip ûnderweis
Lykas de Adam R2, dy't it "wurkhynder" wie fan 'e ADAC Opel Rally Cup, sil de Corsa-e Rally ek it rjocht hawwe op in ienmerktrofee, yn dit gefal de ADAC Opel e-Rally Cup, de earste trofee fan syn soarte foar elektryske auto's, en nimt it plak fan 'e Adam R2 yn' e "rallyskoalle" fan Opel.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Pland om yn 'e simmer fan 2020 te begjinnen, sil de trofee betwiste wurde (yn in earste faze) yn 'e barrens fan it Dútske Rallykampioenskip en yn oare selektearre eveneminten, mei op syn minst 10 eveneminten. Sjauffeurs dy't de bêste ranglist yn 'e trofee krije, krije de kâns om mei de takomstige Opel Corsa R2 te konkurrearjen oan it Europeesk kampioenskip juniorrally.
Hermann Tomczyk, presidint fan ADAC SportDe ADAC Opel e-Rally Cup sil foar it earst elektryske oandriuwing nei de mainstream motorsport bringe, benammen wijd oan jonge minsken. It ynnovative konsept en gearwurking mei Groupe PSA iepenet nije mooglikheden
Noch yn ûntwikkeling moat neffens Opel Motorsport de ferkeappriis fan de Corsa-e Rally goed ûnder de 50.000 euro komme.