Nei in protte geroften befêstige Toyota offisjeel dat it yn it A-segment bliuwt, mei de opfolger fan Toyota Aygo mei it Yaris-platfoarm, de GA-B.
In oankundiging tsjin de syklus fan oare fabrikanten, lykas Renault, dy't al befêstige hat dat der gjin opfolger komt foar de lytse Twingo.
De wierheid wurdt ferteld, it beslút fan Toyota om yn it A-segment te bliuwen is gjin grutte ferrassing. Nei alle gedachten hawwe alle "tekens" oanjûn dat it Japanske merk it soe dwaan. Twa jier lyn kocht er it fabryk yn Kolin, yn 'e Tsjechyske Republyk, dêr't de stedsbewenners fan 'e joint venture tusken Toyota en PSA (no Stellantis) wurde produsearre, dat is de Toyota Aygo, Citroën C1 en Peugeot 108.
Tagelyk, sawat in jier lyn, befêstige net allinich Johan van Zyl, doe direkteur fan Toyota Europe, de takomst fan Aygo, mar doe fise-presidint fan Toyota Europe, hjoeddeistige direkteur fan it merk yn it "Alde Kontinint", Matt Harrison , die bliken, oan 'e kant fan' e presintaasje fan 'e Yaris, dat it nije model in mini-crossover wurde koe.
Wat komt hjirnei?
Foar no is net folle bekend oer de opfolger fan Aygo (wy witte net iens oft hy de namme sil hâlde). D'r binne lykwols twa wissichheden: it sil it GA-B-platfoarm brûke en it sil trou bliuwe oan 'e ferbaarningsmotor (yn' e namme fan kostenreduksje).
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Troch dit platfoarm te brûken, sil de nije stêd fan Toyota, tegearre mei de Yaris en Yaris Cross, in jierlikse produksje yn Europa fan 500 tûzen ienheden fan modellen tastean basearre op it GA-B-platfoarm.
Neffens Toyota sil dit it mooglik meitsje om "de skaalfoardielen te fersterkjen dy't nedich binne om it kaaielemint fan tagonklikens te garandearjen dat klanten fan A-segment freegje".
Troch it platfoarm te dielen mei Yaris en Yaris Cross, sil de opfolger fan Aygo it slagje om rendabel te wêzen en skaalfoardielen te befoarderjen.
Wat de motor oanbelanget, hoewol it GA-B-platfoarm it brûken fan hybride meganika mooglik makket, wiist alles op dat de opfolger fan 'e Toyota Aygo allinich in ferbaarningsmotor sil hawwe, alles om de kosten yn' e hichte te hâlden.