Wy hawwe jo faaks miljonêrferkeap jûn fan heul seldsume modellen as mei in grut kompetysjekurrikulum. Mar dizze Peugeot 205 út 1990 dy't wy jo hjir bringe hat neat fan dat nedich om as in autentike ienhoarn beskôge te wurden.
Want nettsjinsteande it feit dat 31 jier âld en net iens de meast bysûndere GTI - it is in mear beskieden 205 1.1 Style -, it waard nea registrearre en allinne foeget 65 km op 'e kilometerteller, skaaimerken dy't makke it koartlyn feiling op de Benzin portal foar 13 700 euro .
It is in echte tiidkapsule en is yn in praktysk ûnberikbere steat. Mar ommers wêrom waard it al dy jierren stoppe?
It ferhaal is ienfâldich, mar nijsgjirrich: dizze 205 Style mei 1.1 motor (berik tagong motor), waard oankocht yn 1990 - it is al de post-upgrade ferzje - troch in Peugeot dealership yn 'e regio Emilia-Romagna, yn it noarden fan Itaalje, dy't besletten om it noait te brûken of te registrearjen.
En sa bleau it oant de maitiid fan dit jier, doe't it ferkocht waard oan in partikulier, dy't it no op in feiling ferkocht hat, foarsisber mei in hege winst.
De ferve is orizjineel, lykas alle plestik oan 'e bûtenkant, de 13" tsjillen of sels ... de bannen. Binnen itselde ferhaal: der is gjin teken fan slijtage om te sjen dat dit in model is mei trije desennia fan it libben.
As foar de motor, it is in fjouwer-silinder blok mei 1,1 l, mei mar 54 hk macht en 88 Nm maksimum koppel, stjoerd allinnich nei de twa tsjillen fan de foaras troch in hânmjittich fiif-snelheid Fersnellingsbak.
En dizze motor, dy't nedich 14,6 sekonden te triuwe de 780 kg Peugeot 205 fan 0 nei 100 km / h, ek hie in carburetor. Der wie net iens romte foar elektroanyske ynjeksje.
Mar net al dizze ienfâld stiel dit eksimplaar, dat is hiel by steat om te wêzen ien fan de 205 mei minder kilometers yn 'e wrâld. En dat, op himsels, helpt te ferklearjen de mear as 13 000 euro dy't "tafoege" op feiling.