Neffens Automotive News Europe, Stellantis fûn in nijsgjirrige manier om "help" de hjoeddeiske generaasje fan Peugeot 308 te oerwinnen it tekoart oan chips (yntegrearre circuits), fanwege it gebrek oan semiconductor materialen, dat beynfloedet de auto yndustry.
Sa, om it probleem om te kommen, sil Peugeot de digitale ynstrumintpanielen fan 'e 308 ferfange - it is noch altyd de twadde generaasje en net de tredde, koartlyn iepenbiere, mar noch net te keap - troch panielen mei analoge ynstruminten.
Sprekend mei Reuters neamde Stellantis dizze oplossing "in tûke en agile manier om in echte hindernis foar autoproduksje oant de krisis foarby is."
Minder flitsend, mar mei minder processors, kinne analoge panielen jo de krisis "dribbelje" wêrmei't de auto-yndustry te krijen hat.
Peugeot 308's mei tradisjonele ynstrumintpanielen wurde ferwachte om yn maaie fan 'e produksjeline te rôljen. Neffens it Frânske kanaal LCI soe Peugeot in koarting fan 400 euro moatte jaan op dizze ienheden, mar it merk wegere te kommentearjen oer dizze mooglikheid.
Dizze weddenskip op 'e analoge ynstrumintpanielen op' e 308, makket it mooglik om de digitale ynstrumintpanielen te beskermjen foar har lêste en populêrste modellen, lykas de 3008.
in cross-cutting probleem
Lykas jo goed bewust binne, is de hjoeddeistige krapte fan semiconductormaterialen transversaal foar de auto-yndustry, mei ferskate fabrikanten dy't dizze krisis "ûnder har hûd" fiele.
Troch dizze krisis sil Daimler de wurktiden fan 18.500 wurknimmers ferminderje, yn in maatregel dy't ik sjoen ha benammen de produksje fan 'e Mercedes-Benz C-Klasse.
Yn it gefal fan Volkswagen binne d'r rapporten dat it Dútske merk de produksje yn Slowakije foar in part sil stopje troch it ûntbrekken fan chips. Hyundai, oan 'e oare kant, taret har op om de produksje te beynfloedzjen (mei in reduksje fan tichtby 12,000 auto's) nei't se de winst yn it earste fearnsjier trijefâldige hawwe.
Meidwaan oan de merken beynfloede troch dizze krisis is Ford, dy't te meitsjen hat mei produksjestops fanwegen it gebrek oan chips, benammen yn Jeropa. Wy hawwe ek Jaguar Land Rover dy't ek produksjepauzes hat oankundige by har Britske fabriken.