De wichtichste fokus fan Polestar It kin sels dekarbonisearjen - it merk wol de earste koalstof-nul-auto meitsje yn 2030 - mar it jonge Skandinavyske merk ferjit de konkurrinsje net en Porsche wurdt blykber sjoen as de takomstige wichtichste rivaal yn de hosts fan Polestar.
De iepenbiering waard makke troch de útfierende direkteur fan it merk, Thomas Ingenlath, yn in ynterview mei de Dútsers fan Auto Motor Und Sport wêryn hy "it spultsje iepene" oer de takomst fan Polestar.
Op 'e fraach wêr't hy him foarstelt dat it merk oer fiif jier fan no kin wêze, begon Ingenlath mei te sizzen: "oant dy tiid sil ús berik fiif modellen omfetsje" en tafoege dat hy hopet tichter by it berikken fan it koalstofneutrale doel te kommen.
It wie lykwols it merk yntrodusearre troch Thomas Ingenlath as de "rivaal" fan Polestar dat ferrassend einige. Neffens de útfierende direkteur fan Polestar, fiif jier fan no is it Skandinavyske merk fan doel "konkurrearje mei Porsche om de bêste premium elektryske sportauto oan te bieden".
de oare rivalen
Polestar sil fansels net allinich Porsche as rivaal hawwe. Under de premium merken hawwe wy elektryske modellen lykas de BMW i4 of de Tesla Model 3, dy't opfalle as de wichtichste rivalen fan it earste 100% elektryske model fan it merk, de Polestar 2.
Nettsjinsteande it "gewicht" fan 'e twa merken op' e merke, hat Thomas Ingenlath fertrouwen yn it potensjeel fan Polestar. Op Tesla begjint Ingenlath troch oan te nimmen dat hy as CEO kin leare fan Elon Musk (sawol oer wat te dwaan en wat net te dwaan).
Wat de produkten fan beide merken oanbelanget, is de útfierende direkteur fan Polestar net beskieden, en seit: "Ik tink dat ús ûntwerp better is, om't wy selsstanniger lykje, mei mear persoanlikheid. De HMI-ynterface is better om't it mear yntuïtyf is om te brûken. En mei ús ûnderfining binne wy heul goed yn it produsearjen fan auto's fan hege kwaliteit.
Wat BMW en syn i4 oanbelanget, ferdriuwt Ingenlath elke eangst foar it Beierske merk, sizzende: "Wy hawwe klanten oerwûn, foaral yn it premiumsegment. In protte diriginten fan ferbaarningsmodellen sille yn 'e heine takomst oerskeakelje nei in elektryske. Dit iepenet nije perspektiven foar ús merk."