Nochris bringt it DK Engineering TV-kanaal ús in soarte fan brûkersgids, dizze kear miskien foar ien fan 'e meast bysûndere auto's dy't ea makke binne: de McLaren F1.
James Cottingham nimt ús mei om ferskate aspekten fan 'e supercar ûntworpen troch Gordon Murray te kennen of te ûntdekken, fan syn mear alsidige kant (lykas alles ferburgen efter de praktyske sydbagaazje), oant syn wurking (lykas yn- en út dizze supercar mei sintrale riden posysje).
In lytse ûntdekkingsreis dy't ús bringt om de mear ierdske of echte kant fan 'e masine te kennen foarby de mystyk dy't der omhinne is.
Cottingham seit dat dizze fideo is it lêste haadstik fan in triology dy't begûn mei de Mercedes-Benz CLK GTR (fideo), dat waard folge troch de Porsche 911 GT1 Straßenversion (fideo), twa spesjale homologaasjes foar de GT1-kategory fan it FIA GT-kampioenskip.
De skiednis fan 'e McLaren F1 is lykwols hiel oars: it waard allinich berne as in dykauto, mar blykte ferneatigjend te wêzen op it circuit, en wûn de 1995 Le Mans 24 oeren en it earste plak yn syn kategory yn 1997 (as Long Tail) , Bliuw foar de doe nije 911 GT1, bygelyks) yn deselde race.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo fan jo kofje nipje of de moed krije om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei leuke feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.