Berne om 50 jier fan Italdesign en de earste GT-R te fieren, soe de Nissan GT-R50 fan Italdesign gewoan in wurkjend prototype wêze basearre op de meast radikale fan 'e GT-R-ferzjes, de Nismo.
De belangstelling foar it prototype mei 720 pk en 780 Nm (mear 120 pk en 130 Nm dan de reguliere Nismo) en mei in unyk ûntwerp wie lykwols sa folle dat Nissan "gjin kar hie" as foarút te gean mei de produksje fan de GT-R50 troch Italdesign.
Yn totaal sille mar 50 ienheden fan 'e GT-R50 troch Italdesign wurde produsearre. Elk fan har wurdt ferwachte om sawat 1 miljoen euro te kostjen (€ 990.000 om krekter te wêzen) en, neffens Nissan, is "al in signifikant oantal boarch makke".
Dizze klanten binne lykwols al begon om de spesifikaasjes fan har GT-R50 troch Italdesign te definiearjen. Nettsjinsteande de hege fraach is it noch altyd mooglik om in GT-R50 fan Italdesign te reservearjen, dit is lykwols iets dat heul gau moat feroarje.
De oergong fan prototype nei produksjemodel
Lykas wy jo fertelden, nei't befêstige wie dat de GT-R50 troch Italdesign eins soe wurde produsearre, iepenbiere Nissan de produksjeferzje fan 'e sportauto.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Yn ferliking mei it prototype dat wy al sa'n jier kenne, binne it iennichste ferskil dat wy fûn hawwe yn de produksjeferzje de achterútsjochspegels, oars is alles praktysk net feroare, ynklusyf de V6 mei 3,8 l, biturbo, 720 pk en 780 Nm.
Nissan is fan plan om it earste produksjefoarbyld fan 'e GT-R50 troch Italdesign te ûntbleatsjen op 'e Geneva Motor Show fan takom jier. De levering fan 'e earste ienheden soe ein 2020 moatte begjinne, oant ein 2021, foar in grut part fanwege de sertifikaasje- en goedkarringprosedueres dy't it model ûndergean sil.