Oarspronklik lansearre yn 2016, hat de Suzuki Ignis no de typyske mid-life facelift krigen om it fris te hâlden yn in segmint dêr't in protte merken lykje te wolle "ûntkommen".
Visueel is it nijs net folle en koe sels ûngemurken bliuwe. Dêrom, sa't wy kinne sjen yn 'e ôfbyldings makke yn Portugal, wurde dizze gearfette ta in nij raster mei fiif fertikale balken (ynspirearre troch de iene brûkt troch Jimny), en nei de opnij ûntworpen bumpers - fergelykje yn' e galery hjirûnder ...
Binnen, neist nije kleuren, is de ienige grutte ynnovaasje it oannimmen fan in nij ûntwurpen ynstrumintpaniel.
De fernijde Suzuki Ignis…
mild hybride systeem 12V , it grutte nijs
As wy jo fertelden, komt it grutte nijs dat dizze ferbouwing oan 'e Suzuki Ignis hat brocht ûnder de motorkap. Dêr, de 1.2 Dualjet fjouwer-silinder en 90 hp wie it ûnderwerp fan ferskate ferbetterings, it ûntfangen fan in nij ynjeksje systeem, VVT (Variable Valve Timing) intake, in nij piston koeling systeem en in fariabele kapasiteit oalje pomp.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Kombinearre mei in 12 V myld-hybride systeem, dizze motor is no ek beskikber mei in CVT doaze. Sprekend oer it myld-hybride systeem, dit seach de kapasiteit fan 'e lithium-ion-batterij dy't it oandriuwt fan 3 Ah nei 10 Ah.
De opnij ûntworpen bumpers hawwe as doel om in mear SUV-útsjoch te jaan oan 'e Japanske stedsbewenners.
Foar no hat Suzuki gjin gegevens frijjûn oangeande de prestaasjes, ekonomy of útstjit fan 'e fernijde Ignis. De priis fan 'e fernijde Suzuki Ignis is ek ûnbekend, mar syn komst op' e nasjonale merk sil nei ferwachting plakfine yn 'e kommende maitiid.