De brêge fan 25 de Abril, dy't op 6 augustus 1966 ynwijd is, sjocht har likernôch 2 km lange deistich troch tûzenen kondukteurs dy't reizgje tusken Lissabon en de Súdbank.
Om derfoar te soargjen dat de brêge dy't de Taag oerkrúst de funksje dêr't "Infraestruturas de Portugal" foar betocht is perfekt bliuwt, kundige it oan dat op 'e moarn fan 10 en 31 oktober (beide sneinen) de brêge ûnderwurpen wurde oan behâldswurksumheden .
Dêrfoar wurdt de brêge op dizze twa dagen moarnsiten ôfsletten foar ferkearsferkear, wêrby't de ferkearsstop begjint om 00.00 oere en einiget om 07.00 oere. De treinoergong moat gjin steurings krije.
It alternatyf
As alternatyf foar de brêge fan 25 de Abril wiist "Infraestruturas de Portugal", lykas gewoanlik yn dizze gefallen, de Vasco da Gama-brêge oan.
Yn deselde ferklearring wêryn't it de sluting fan 'e brêge foar ferkearsferkear oankundige, kin lêzen wurde dat "Infraestruturas de Portugal jo tankje foar in better begryp fan 'e ûngemak en ûngemak dy't dizze situaasje feroarsaket, yn 'e wissichheid dat wy bydrage oan it ferbetterjen fan feiligensomstannichheden. fan brûkers fan ynfrastruktuer”.