It is gjin montage. Dizze Bentley Continental GT is echt en is oanpast foar gebrûk fan asfalt. Net allinnich is it echt, it is op it stuit te keap yn Nederlân fia Classic Youngtimers, mar foar gjin priis.
Dizze Bentley Continental GT waard yn 2004 levere oan Bentley Parys, Frankryk en hat 85.166 km op 'e kilometerteller. Útrist mei in 6.0 W12 twin-turbo - de ienige motor dy't op dat stuit beskikber is, mar dy't bliuwt yn 'e nije generaasje -, it is by steat fan 560 hp by 6100 rpm en 650 Nm koppel beskikber tusken 1600 en praktysk 6100 rpm.
De oerdracht is permanint oan fjouwer tsjillen, útfierd troch in seis-snelheid automatyske oerdracht. Nettsjinsteande it gewicht fan hast 2,5 ton (fan 'e orizjinele auto), hat de Continental GT altyd in rappe auto west: 4.8s wie genôch om 100 km / h te berikken en ik koe 318 km / h fan topsnelheid berikke.
Wielen groeiden: 285 offroadbannen en 20" tsjillen
It moat wurde neamd ... Transkontinintaal
Wearden dy't net moatte wurde berikt troch dizze Continental GT, sjoen de feroarings dy't it ûndergie om fan it asfalt te kommen. De meast foar de hân lizzende feroaring is de 76 mm hege grûn klaring , dy't twongen te feroarjen de lucht suspension en de stabilisator bars.
De tsjillen steane ek op foar har dimensjes: se binne 20″, begelaat troch 285 banden, spesifyk foar off-road. Om se "yn te passen", moasten de foar- en efterkant fenders feroare wurde, sawol oan de bûtenkant as oan de binnenkant, wat ek twongen om ferskate komponinten op it plak te ferpleatsen, fan radiatoren nei ferskate tanks.
It dak krige in spesifike ûntwerpstipe, dêr't it reservewiel past, en foarop, noch op it dak, in bar mei fjouwer Hella LED-ljochten. De efterkant krige ek in beskermingsplaat en optyske beskermingen.
Se jouwe ek oan dat de útlaat feroare is, om in better lûd te meitsjen en wat mear hynders los te litten, hoewol se net oankundigje hokker winsten krigen binne. Visueel is it ôfmakke mei ûnderdielen dy't yn swart skildere binne, lykas de spegeldoppen en it foargrille.
Leather-lined ynterieur.
Nettsjinsteande de redenen efter dizze skepping - de kostbere transformaasje waard útfierd troch de Classic Youngtimers sels - dizze Bentley Continental GT liket echt ynsteld om kontininten troch te gean. En mei de bonus fan folle oantrekliker te wêzen dan de Bentley Bentayga, de earste SUV fan it merk.