Elektrifikaasje, nije modellen en in sterke ynset foar de Sineeske merk binne wat de takomst fan MINI belooft.
Neffens in ferklearring útbrocht troch it Britske merk, soe de takomst fan MINI moatte wurde basearre op it konsept "Power of Choice". Dit sil net allinich oersette yn ynvestearring yn in berik fan 100% elektryske modellen, mar ek de fuortsetting fan modellen útrist mei benzine- en dieselmotoren, om't it tempo fan oannimmen fan elektrifikaasje net itselde is yn alle merken wêr't MINI wurket.
Oangeande dizze strategy seit MINI-direkteur Bernd Körber: "Mei de twa pylders fan ús oandriuwstrategy besykje wy (...) te foldwaan oan 'e behoeften fan ús klanten om' e wrâld (...) dit sil de betingsten meitsje foar fierdere groei en foarm aktyf transformearjen mobiliteit".
Elektrysk, mar net allinich
Mar lykas jo al opmurken hawwe, sille elektryske modellen in spesjaal belang hawwe yn 'e takomst fan MINI. Om dizze reden is it Britske merk taret op it meitsjen fan in portfolio fan 100% elektryske modellen.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Sa moat de bekende MINI Cooper SE wurde ferbûn troch in lytse 100% elektryske crossover. Sjoen de appetit foar crossovers en SUV's, is it gjin wûnder dat it ek MINI's weddenskip is op it boppesteande segmint, wêr't it neist in nije generaasje Countryman tasein wurdt, sawol mei ferbaarningsmotoren as elektrifisearre farianten, sil wurde begelaat troch in oare eksklusyf elektryske crossover. .
De MINI 3 Doors, de meast byldbepalende, de folgjende generaasje, krekt as hjoed, sil trochgean mei ferbaarningsmotoren, mar it sil ek wurde begelaat troch in 100% elektryske ferzje, mar yn ferskillende foarmen fan dy dy't wy hjoed sjogge foar de Cooper SE . Neffens de lêste geroften kin it in model wêze mei in identike ûntwerp, mar in ûnderskate basis, ûntwikkele yn gearwurking mei de Sineeske partner fan 'e BMW Group, Great Wall Motors.
Sina is de weddenskip
It gearwurkingsferbân mei Great Wall Motors en, as gefolch, de Sineeske merk, sil ekstreem wichtich wêze foar de takomst fan MINI en har útwreidingsplannen. Net allinich is de Sineeske automerk de grutste yn 'e wrâld, mar tsjintwurdich fertsjintwurdiget it al sawat 10% fan 'e modellen levere troch it Britske merk.
Om mear te groeien yn Sina wol MINI, yn gearwurking mei Great Wall Motors, lokaal produsearje sadat it net mear de status fan in ymportmerk hat en sa de ferkeap op dy merk stimulearje (net mear skea troch de skealike Sineeske ymportbelesting ).
Neffens MINI moat de produksje fan modellen yn Sina begjinne yn 2023. De modellen dy't dêr produsearre wurde sille 100% elektrysk wêze en allegear moatte in nij eksklusyf platfoarm brûke foar elektryske modellen, ûntwikkele yn gearhing mei Great Wall Motors.