Koartlyn oankommen by Team Fordzilla, rjochtfeardiget de Portegeeske Nuno Pinto al syn weddenskip, liedend de wrâld fan 'e Rfactor2 GT Pro Series.
Nuno Pinto liedt foarlopich it klassemint mei trije punten mear as de twadde, en nimt de liederstatus nei de tredde kompetysje fan it kampioenskip, spile hjoed om 19.00 oere op it Silverstone-sirkwy - folgje alle aksje op Youtube.
Dit jier feroare de regels fan it spul - de sjauffeurs wiene net yn steat om de auto te kiezen dy't se woene oan it begjin fan 'e kompetysje - wat betsjutte dat se oan it begjin fan it seizoen oankamen sûnder idee fan wat se soene fine.
Neffens Nuno Pinto soarge dizze ûnwissichheid foar in mear kompetitive kampioenskip, mei't de sjauffeur stelde: "wy hawwe noait tocht dat it in kampioenskip soe wurde sa betwiste as it hat west oant no (...) d'r is in heul grutte striid tusken alle sjauffeurs yn 'e kampioenskip".
konsistinsje is kaai
Nettsjinsteande de goede resultaten hâldt Nuno Pinto it leafst in wat mjitten postuer te behâlden, en herinnert: "wy hawwe gefjochten fan it begjin oant de ein fan 'e race, wy hawwe ûngemakken, touches, betizing".Wat de auto oanbelanget (Bentley Continental GT), nettsjinsteande it erkennen dat it net de rapste is, herinnert de Team Fordzilla-bestjoerder dat "it is in auto dy't kin wurde lutsen sûnder los te kommen en ús konsistinsje bringt ús nei de top fan it fjild. kampioenskip".
Hoe wurket it kampioenskip?
Elke race bestiet út trije fazen: in klassifikaasje, dy't bepaalt folge troch twa heats.
José Iglesias, Team Fordzilla kapteinIt is in grut ûnferwachte wille dat Nuno nei mar twa races it Rfactor2 Touring World Championship liedt (...) Wisten jo dat hy in geweldige sjauffeur is en dit bewiist it
De earste race wurdt de "sprint" neamd, en de twadde, langere, stiet bekend as de "endurance race". De startfolchoarder fan 'e twadde race wurdt bepaald troch de omkearde klassifikaasje fan' e "sprint" race, dat wol sizze, de winner fan 'e earste race begjint fan it lêste plak.